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豐田小霸王車(chē)(4Y－E型)行駛了4萬(wàn)公里以后，出現起動(dòng)后無(wú)中、高速；而低速空轉時(shí)，化油器反噴汽油；排氣聲音粗爆且易自動(dòng)熄火。拆開(kāi)氣缸蓋罩檢查，發(fā)現氣門(mén)搖臂擺動(dòng)量很小，氣門(mén)開(kāi)度嚴重不足。拆下液壓挺桿，挺桿偶件有阻塞和卡死現象，清洗后裝復，故障現象稍有好轉。最后拆下機油泵檢查，發(fā)現泵體和轉子軸已折斷，機油泵失效。因無(wú)機油壓入氣門(mén)液壓挺桿內，使氣門(mén)開(kāi)度嚴重不足，才出現以上故障。更換機油泵后，故障消除，發(fā)動(dòng)機工作恢復正常。好在該機油泵失效后，發(fā)動(dòng)機只作了短時(shí)怠速空轉，曲軸軸承和連桿等靠飛濺的少量機油潤滑，故沒(méi)有造成較大損壞。
該車(chē)發(fā)動(dòng)機機油泵斷軸是因發(fā)動(dòng)機離地間隙較小，路面不好時(shí)油底殼與地面物體碰撞造成的。 對發(fā)動(dòng)機離地面間隙較小的車(chē)輛，在道路條件不好的情況下行駛，必須要特別小心。如果油底殼被碰變形了，一定要立即停車(chē)檢查。如機油壓力出現異常，要立即熄火拆檢機油泵，切不可勉強繼續行駛，否則，發(fā)動(dòng)機將遭到嚴重損壞。
