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剎車(chē)油，學(xué)名叫做制動(dòng)液，也有人稱(chēng)其為迫力油，是汽車(chē)液壓制動(dòng)系統中極其重要的組成部分。剎車(chē)油在制動(dòng)系統中扮演著(zhù)傳遞介質(zhì)的角色。
凡是液態(tài)的物質(zhì)，均具有不可壓縮的特殊性能，在密閉的容器或是封閉管道中，受到壓力后，便可以將其所受壓力均勻，完全吸收過(guò)來(lái)，并分布在每一微粒當中，之后作為介質(zhì)將壓力全部傳送到與其接觸的構件當中。剎車(chē)油也正是利用這一原理，其本質(zhì)為液態(tài)，從而可以通過(guò)它將總泵中輸出的壓力百分之百的準確傳遞到分泵之中，從而達到制動(dòng)效果。
剎車(chē)油在汽車(chē)制動(dòng)系統中扮演著(zhù)絕對至關(guān)重要的角色，縱觀(guān)近幾年頻發(fā)的交通事故，有太多太多是因為車(chē)主沒(méi)有及時(shí)更換剎車(chē)油而造成的?？墒呛芏嘬?chē)友卻從來(lái)沒(méi)有重視過(guò)，往往當事故降臨在自己身上時(shí)才會(huì )關(guān)注起來(lái)，可是回頭想想，如果真的因為這一小小環(huán)節而危及到了我們的生命，到那個(gè)時(shí)候再來(lái)重視，是不是為時(shí)已晚了呢。
同時(shí)，也會(huì )有一些愛(ài)車(chē)護車(chē)的車(chē)友，經(jīng)常會(huì )問(wèn)到，剎車(chē)油到底多長(cháng)時(shí)間更換一次合理呢？其實(shí)，更換剎車(chē)油的時(shí)間不能一概而論，需要綜合多方面因素來(lái)考慮。更換剎車(chē)油的時(shí)間，不僅需要考慮使用時(shí)間，汽車(chē)所行駛的公里數，還要綜合汽車(chē)所處地域的溫度，空氣濕度來(lái)考慮。
一般來(lái)講，在熱帶地區，一年的時(shí)間或者汽車(chē)行駛兩萬(wàn)公里時(shí)更換一次。在寒帶地區，每隔兩年或者汽車(chē)行駛公里數達到四萬(wàn)公里更換一次，那么在溫帶地區，通常在使用三年或者汽車(chē)行駛六萬(wàn)公里更換一次。
同時(shí)剎車(chē)油可以簡(jiǎn)單分為高中低檔三種類(lèi)型，通常我們建議車(chē)主要使用中高檔的剎車(chē)油，一方面可以更大程度上的提高安全性能，另一方面會(huì )減少磨損。低檔剎車(chē)油的弊端就在于油內所含雜質(zhì)較多，這樣會(huì )加速剎車(chē)泵的磨損，同時(shí)也會(huì )一定程度上堵塞剎車(chē)系統的油路。再次提醒各位車(chē)友，為了我們的生命安全，及時(shí)觀(guān)察車(chē)況，更換剎車(chē)油。
