ACEA /歐洲汽車(chē)制造協(xié)會(huì )

　　全稱(chēng):Association des Constructeurs Europeens,總部設在比利時(shí)的布魯塞爾,是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對于汽車(chē)用潤滑油的檢驗認證標準,從技術(shù)要求上,要高于我們俗知的美國API標準.目前ACEA代表了16個(gè)歐盟汽車(chē),卡車(chē)以及巴士制造廠(chǎng)商的利益,ACEA的成員是汽車(chē)市場(chǎng)中的競爭對手,但他們間有著(zhù)相互免費支持和公平競爭的貿易政策和法律準則。

　　ACEA發(fā)動(dòng)機油規格A,B,A/B,C,E所代表的類(lèi)別

　　ACEA等級自從1996年1月起實(shí)施,它代替了CCMC等級體系,每個(gè)等級由字母和數字組成,如A2-96字母表示應用領(lǐng)域:A=轎車(chē)用汽油機,B=轎車(chē)用柴油機;E=貨車(chē)用柴油機;第一個(gè)數字表示品質(zhì):1=特殊要求,2=一般要求(標準),3=嚴格要求;“96”表示這一規范從1996年1月開(kāi)始應用,在最新的ACEA 2002標準中

　　汽油引擎類(lèi)潤滑油-被區分為五種品質(zhì)等級

　　A1-經(jīng)濟燃油,低黏度,相當于A(yíng)PI SJ級別(半合成及全合成)

　　A2-主要產(chǎn)品區間,相當于A(yíng)PISG、SF級別(礦物油及半合成)

　　A3-較高等級產(chǎn)品,相當于A(yíng)PI SL級別(半合成及全合成)

　　A4,A5-最高等級產(chǎn)品,超越現有API所有機油標準(2002增加項目)

　　輕柴油引擎類(lèi)潤滑油---被區分為五種品質(zhì)等級

　　B1-經(jīng)濟燃油,低黏度,相當于A(yíng)PI SJ級別(半合成及全合成)

　　B2-主要產(chǎn)品區間,相當于A(yíng)PISG、SF級別(礦物油及半合成)

　　B3-較高等級產(chǎn)品,相當于A(yíng)PI SL級別(半合成及全合成)

　　B4,B5-最高等級產(chǎn)品,超越現有API所有機油標準(2002增加項目)

　　重柴油引擎類(lèi)潤滑油---被區分為四種品質(zhì)等級

　　E2-中型到重型功率

　　E3-重型的功率

　　E4-高品質(zhì)的產(chǎn)品(半合成及全合成)

　　E5-最高等級產(chǎn)品,超越現有API所有機油標準(2002增加項目)

　　目前以ACEA “A/B”,“C”規格開(kāi)頭的適用于汽油以及輕型柴油引擎,以ACEA “E”開(kāi)頭的適用于重負荷柴油引擎

　　相對于汽油機來(lái)說(shuō),歐洲發(fā)動(dòng)機機油底殼容積比較小,單位體積潤滑油所承受的功率或熱負荷比美國發(fā)動(dòng)機高,且行駛速度快,因而歐洲汽車(chē)制造商對轎車(chē)機油首先關(guān)注的是熱穩定性問(wèn)題,其次歐洲汽車(chē)制造廠(chǎng)也較關(guān)注汽油機油的油泥生成和油對密封材料的適應性;在貨車(chē)柴油機油方面,歐洲和美國都非常關(guān)注排氣污染限制,但ACEA非常關(guān)注發(fā)動(dòng)機缸套拋光磨損性能,而美國API的規格中卻沒(méi)有這一要求。

　　只通過(guò)美國API認證的機油不一定能用在歐洲生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機上的,而通過(guò)歐洲汽車(chē)協(xié)會(huì )認證的機油可以用在美國車(chē)上,原因就在于歐洲的認證比美國的認證要求更為苛刻,嚴格;因此,世界先進(jìn)水平的機油產(chǎn)品都有ACEA的認證,當然既通過(guò)美國API又通過(guò)歐洲ACEA認證的便無(wú)愧于世界頂級機油的稱(chēng)號,比如德國福斯潤滑油

　　SAE/美國汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )

　　這是衡量機油粘度的標準,又分為單式粘度和復式粘度。

　　例如: SAE40 (單式粘度),SAE15W-50(復式粘度),在復式粘度中,W即冬天的意思 ,W前數字越小機油越耐低溫;W后面的數字越大,高溫油膜保持能力越好;按SAE法分類(lèi)機油,冬季用油有6種,夏季用油有4種,冬夏通用油有16種。

　　冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動(dòng)性越好,適用的最低氣溫越低;夏季用油牌號分別為:20、30、40、50,數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高;冬夏通用油牌號分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者粘度越高,適用的氣溫范圍越大

　　例如

　　基礎油：IV 類(lèi) 密度(15℃)：0.853 閃點(diǎn)COC℃：240

　　粘度指數(VI)：171 傾點(diǎn)℃：-45℃ 40℃時(shí)粘度數值：66.5

　　總減值mg/koh:6.2 100℃時(shí)年度數值：11.6 硫酸灰值g/100g：0.64

　　從這個(gè)數據上可以看出有的數值升值超過(guò)了標準數值。認證已經(jīng)達到了最高等級。

　　而歐洲最具有歷史和影響力之一的機油專(zhuān)家SRS也是奔馳OEM專(zhuān)家，具有很高的技術(shù)領(lǐng)導能力

　　創(chuàng )立于1860年的H&R集團,公司在1931年從巴斯夫/溫特斯(Basf/wintershall)股份有限公司接管了大量的潤滑油生產(chǎn)設施后，大幅提升了其專(zhuān)業(yè)水平和產(chǎn)量，并開(kāi)始進(jìn)行潤滑油大規模生產(chǎn)，其中包括歐潤代理的領(lǐng)先水瓶的SRS汽車(chē)機油。

　　在1994年煉油廠(chǎng)已經(jīng)交油新主被命名為SRS-Schmierstoffraffinerie薩爾茨貝有限公司，他們繼續投資不斷追求技術(shù)質(zhì)量，其領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)水平和地位得到了很多國際馳名的潤滑油專(zhuān)家及汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)商的信任及好評，進(jìn)而成為梅塞德斯奔馳的唯一的OEM機油供應商也獲得德國大品牌汽車(chē)企業(yè)的認證。