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一：車(chē)輛行駛中手發(fā)麻
車(chē)輛以中速以上速度行駛時(shí)，底盤(pán)有周期性響聲，駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖，方向盤(pán)強烈振動(dòng)，直至于手發(fā)麻，這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的。
二：轉向時(shí)沉重費力
產(chǎn)生原因有轉向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過(guò)緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車(chē)架彎曲，變形;輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。
三：方向盤(pán)難操縱
行駛中或制動(dòng)時(shí)，車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線(xiàn)行駛，必須用力握住方向盤(pán)，造成車(chē)輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪后傾角或車(chē)輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過(guò)大，車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓，造成一側制動(dòng)器發(fā)卡，使制動(dòng)器拖滯，車(chē)輛裝載不均勻等。
四：方向發(fā)飄
往往是由行駛中前輪擺頭引起的，當車(chē)輛行駛達到某一高速時(shí)，出現方向盤(pán)發(fā)抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪胎修補造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞，傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng)，傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松散，前輪校準不當。
