有時(shí)候，我們開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)內會(huì )莫名出現異響聲，煩人不說(shuō)，對于有些心細對的車(chē)主，也許就會(huì )一邊開(kāi)車(chē)一邊擔心車(chē)主哪個(gè)部件出問(wèn)題了，這樣心不在焉太危險了。所以為了一解車(chē)主憂(yōu)愁。過(guò)于專(zhuān)業(yè)的我們就不介紹了，簡(jiǎn)單總結幾個(gè)最常見(jiàn)的異響，大家如果碰到了類(lèi)似的情況，可以對照查一下。廢話(huà)不多說(shuō)，往下看吧！

1、低速行駛，遇到顛簸路段就響

車(chē)內儲物格物品， 手套箱內物品或者是后加裝電子設備的電線(xiàn)敲打的聲音。有時(shí)候這種聲音會(huì )通過(guò)車(chē)頂折射回來(lái)，你會(huì )覺(jué)得是車(chē)頂有東西在響。

原因：這種情況下，就注意檢查儲物箱和手扶箱內部，眼鏡盒里的太陽(yáng)鏡鼻架也會(huì )響，以及后加裝的行車(chē)記錄儀的電線(xiàn)走線(xiàn)是不是松。

這種異響檢查方式：手握拳，在車(chē)內部分區域敲擊，當敲擊到某個(gè)部位響聲出現時(shí)，就近確定整個(gè)部位周?chē)加惺裁礀|西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說(shuō)明你拿出來(lái)或固定住的東西就是異響源。

2、不論低速，高速，都有異響

且速度越快，頻率越快，就說(shuō)明跟傳動(dòng)機構有關(guān)，就要檢查車(chē)外的傳動(dòng)部分，如輪胎，球籠等等。

原因：這種響聲是伴隨著(zhù)傳動(dòng)或震動(dòng)傳來(lái)的，和車(chē)內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定后去修理廠(chǎng)上架子轉輪胎就能找出來(lái)。

3、與車(chē)速無(wú)關(guān)，響聲不規則，像車(chē)外敲打的聲音。

原因：這種情況，注意處理一下門(mén)框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車(chē)底盤(pán)。要檢查前風(fēng)擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動(dòng)產(chǎn)生敲打聲，或者是不是車(chē)體底部或后備箱零散物件的晃動(dòng)敲打聲（比如后備箱里的水瓶或雜物晃動(dòng)）；或者是車(chē)底下掛住了塑料袋或者其他雜物。

4、帶渦輪車(chē)輛加速時(shí)出現嘶嘶聲音

原因：這種情況時(shí)渦輪增壓的聲音。正常，賽車(chē)會(huì )專(zhuān)門(mén)放大這種聲音，這樣會(huì )讓賽車(chē)手感到很刺激 。

5、停車(chē)熄火后，會(huì )聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機艙傳來(lái)規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。

原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車(chē)型會(huì )經(jīng)常出現?？梢圆槐乩頃?huì )。

6、怠速的時(shí)候，站在車(chē)前，隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速發(fā)出嘩嘩的雜音。

原因： 如果你換過(guò)電機皮帶輪，或者8萬(wàn)公里以上還沒(méi)換過(guò)電機皮帶輪，就要去修理廠(chǎng)檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。

7、打轉向時(shí)，從車(chē)前傳來(lái)嘣嘣的響聲。

原因：一般是球籠出問(wèn)題了，盡快去修理廠(chǎng)檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油干了滾珠已磨損，則需要更換整個(gè)球籠。出現這種異響，還會(huì )伴隨著(zhù)加速時(shí)，會(huì )感覺(jué)到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

8、過(guò)減震坎時(shí)，車(chē)前輪“哐當”響。

原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問(wèn)題時(shí)，打轉向會(huì )出現異響，有點(diǎn)像輪胎橡膠磨地面的聲音，車(chē)輛上架升空后，轉向輪胎，軸承處會(huì )發(fā)出規律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。

9、停車(chē)后，車(chē)底下噼噼啪啪的響。

原因：三元催化器熱脹冷縮。正?，F象。

10、發(fā)動(dòng)機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時(shí)頻率均勻。

原因：某個(gè)傳動(dòng)輪發(fā)出的聲音，需要去修理廠(chǎng)去檢查，或使用聽(tīng)診器進(jìn)行探測， 一般和單機皮帶輪有關(guān)系。

基本上，常見(jiàn)的異響，可以從上述幾個(gè)方面去檢查。如果還沒(méi)有查出問(wèn)題，則可以到修理廠(chǎng)找專(zhuān)業(yè)的師傅聽(tīng)一聽(tīng)，再做排除法確定響聲部位。

剎車(chē)異響有幾種情況：

1、新車(chē)，剎車(chē)盤(pán)片都是新的，因此，需要磨開(kāi)，這時(shí)候剎車(chē)會(huì )有異響，異響分為震動(dòng)摩擦和尖銳的絲絲聲。但是幾百公里后會(huì )消失。

處理方式：只要是新車(chē)出現剎車(chē)異響不用管它。 不跑偏，急剎車(chē)車(chē)輛不晃，不偏就沒(méi)事兒。

2、風(fēng)沙天氣或塵土大的時(shí)候： 這時(shí)候會(huì )有沙?；蚧覊m顆粒進(jìn)入盤(pán)片之間，造成剎車(chē)嘶嘶異響。

處理方式：猛踩幾腳剎車(chē)，或者不管他，過(guò)兩天響聲就沒(méi)有了。

3、剎車(chē)片磨損到磨損區。有硬點(diǎn)提示，這時(shí)候是絲絲聲。

當好幾天都持續出現一剎車(chē)就嘶嘶的響聲，而且越來(lái)越大，聲音越來(lái)越密，就說(shuō)明剎車(chē)片快沒(méi)有了。 剎車(chē)片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進(jìn)去的，磨到這些碎屑，就會(huì )發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車(chē)主剎車(chē)片快沒(méi)有了，這時(shí)候就應該更換剎車(chē)片了。

請注意，區別是沙粒還是剎車(chē)片快沒(méi)有了，就是響聲持續時(shí)間。 如果持續一周或者半個(gè)月都有響聲，而且越來(lái)越大，就是剎車(chē)片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車(chē)片。

4、急剎車(chē)出現咯咯響聲，并且剎車(chē)踏板感覺(jué)震動(dòng)：

原因：這種情況時(shí)ABS輪胎防抱死功能啟動(dòng)了， 在急剎車(chē)情況下會(huì )有。出現這種情況可以不管。

5、剎車(chē)時(shí)，出現震動(dòng)感覺(jué)的嗚嗚聲，有兩種情況：

A、天氣潮濕或剎車(chē)盤(pán)內有水，盤(pán)片比較潮濕，低速的時(shí)候會(huì )這樣。

B、倒車(chē)時(shí)剎車(chē)出現嗚嗚聲：平時(shí)盤(pán)片摩擦都是向前行駛，有固定的紋路，倒車(chē)時(shí)，車(chē)輪后轉，盤(pán)片紋路摩擦受力改變，會(huì )出現震動(dòng)，發(fā)出嗚嗚聲。慢速情況下會(huì )有，快速就沒(méi)有了。

出現嗚嗚聲，一旦多磨幾次，紋路改變，就不會(huì )再出現了。

6、車(chē)輛停了幾天，碰巧下雨，再開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)輪處會(huì )出現嘣的一聲，車(chē)身會(huì )一震，之后就再也沒(méi)有。

這是因為下雨天，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片因為銹蝕粘在一起了。不要擔心，很正常。 如果車(chē)輛在雨天停放，2天后剎車(chē)盤(pán)就會(huì )出現一層鐵銹。不用管它。 開(kāi)車(chē)踩幾腳剎車(chē)就都沒(méi)有了。 對安全行駛沒(méi)有危害。

以上是車(chē)內最常見(jiàn)的異響情況。但車(chē)輛構成復雜，還有很多莫名其妙的異響，不借助工具是找不出來(lái)的。因此，如果找到不能判明的異響，盡快去修理廠(chǎng)檢查。異響就是向你提前報警，如果不加以重視積患成疾，有可能會(huì )把你扔在路上，甚至會(huì )影響行車(chē)安全。