隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制系統得到了廣泛應用，涉及電子控制系統、自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統、音響、GPS導航、門(mén)窗等設備，蓄電池健康與否直接影響各部件、系統的使用。在蓄電池的更換過(guò)程中，有些車(chē)輛電控系統工作離不開(kāi)電源，建議使用連接線(xiàn)保障電源供給，避免因操作不當，造成的損害和麻煩。以下案例僅供參考：

1. 盲目拆裝造成ECU信息丟失

在讀取故障碼之前，拆下蓄電池連接線(xiàn)（或保險絲），儲存故障代碼便會(huì )自動(dòng)消失。若再獲取故障信息及故障發(fā)生時(shí)的工作狀況和環(huán)境條件，就非常麻煩和費時(shí)，因此，萬(wàn)不可隨意拆下蓄電池連接線(xiàn)，建議使用導線(xiàn)連接正負極，保證電源供給后，再進(jìn)行現場(chǎng)操作。

2. 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)禁拆蓄電池

無(wú)論汽車(chē)發(fā)動(dòng)機是否正在運轉，只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在接通位置，就不可拆下蓄電池連接線(xiàn)（或保險絲）。因突然斷電會(huì )使電路中的線(xiàn)圈產(chǎn)生很高的瞬時(shí)電壓，有時(shí)高達近萬(wàn)伏，從而使電腦ECU及相關(guān)傳感器等微電子器件嚴重受損?？缃悠饎?dòng)其它車(chē)輛或用其它車(chē)輛跨接起動(dòng)本車(chē)時(shí)，也需先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，才能裝拆跨接電纜線(xiàn)，道理同上。

3. 拆下蓄電池電源的危害

部分車(chē)型如果拆下蓄電池連接線(xiàn)，可能會(huì )導致門(mén)窗升降器、收音機、石英鐘等附屬設施的內存（包括防盜碼）同時(shí)被清除（比如豐田、凌志系列汽車(chē)），致使設備無(wú)法正常使用，有些車(chē)型還將激活防盜、系統鎖定，車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)，因此，對某些不慎了解的車(chē)型，切不可隨意拆裝電源線(xiàn)。建議使用導線(xiàn)連接正負極，保證電源供給后，再進(jìn)行現場(chǎng)操作。

4. 蓄電池拆裝對發(fā)動(dòng)機性能的影響

蓄電池斷開(kāi)后再裝復，有時(shí)發(fā)動(dòng)機工況會(huì )出現變化，原因可能是由于蓄電池斷電后，將電控單元ECU的學(xué)習修正記憶也消除掉的緣故。ECU會(huì )根據儲存在只讀存儲器（PROM）中的數據，結合系統目前的實(shí)際工況，自動(dòng)進(jìn)行學(xué)習修正控制，從而使發(fā)動(dòng)機狀況略有差異。如果出現此種情況，待發(fā)動(dòng)機運行一段時(shí)間后，ECU會(huì )自動(dòng)建立學(xué)習修正記憶功能，發(fā)動(dòng)機不良工作狀況會(huì )自動(dòng)消失。