對舊車(chē)保養過(guò)重硬件易損，良好保養磨合期新車(chē)可提升硬件壽命

只要你是有車(chē)一族，一定對4S店經(jīng)常發(fā)送的關(guān)于保養提醒的短信、電話(huà)不陌生。經(jīng)常接招的車(chē)主一方面是擔心駕乘愛(ài)車(chē)時(shí)出事故，另一方面是貪圖免費的便宜便去檢測，結果一檢測毛病一堆，“銀子”不僅保不住，而且這樣對愛(ài)車(chē)真的好嗎？

過(guò)度清洗漆面易早衰

“車(chē)輛清洗的次數過(guò)多，會(huì )導致車(chē)漆的質(zhì)量受損，一段時(shí)間后車(chē)廂底板、車(chē)門(mén)底部等部位將會(huì )銹蝕腐爛。”在成都愛(ài)車(chē)之家做汽車(chē)美容的陳師傅介紹，重復使用的洗車(chē)抹布中夾帶的泥沙會(huì )給車(chē)漆造成劃傷，俗稱(chēng)“太陽(yáng)斑”。太陽(yáng)斑一嚴重，車(chē)漆的亮度也就下降了。“打蠟過(guò)于頻繁對車(chē)漆其實(shí)也有損傷，不管是拋光蠟或是上光蠟多少對漆面都有一定程度的研磨，對漆面顏色或光澤都有影響。”

過(guò)多使用燃油 添加劑 部件易損

“車(chē)對燃油、潤滑油、制動(dòng)液和冷卻液等都有相應的技術(shù)指標要求。如果需要添加或更換，用戶(hù)應該參照使用手冊中的相關(guān)規定。”陳師傅強調，添加時(shí)需要保質(zhì)保量地添加更換，千萬(wàn)不可隨便使用油品。

保養定時(shí)定量即可

“一級保養5000公里做一次比較好，二級保養2萬(wàn)-3萬(wàn)公里做一次就行了。”陳師傅講解，只要車(chē)輛在正規維修廠(chǎng)做過(guò)二級保養，如果出事故是因為車(chē)輛硬件原因，維修廠(chǎng)是要承擔責任的。所以只需要保證正常保養，不要讓愛(ài)車(chē)負荷過(guò)重。

新車(chē)要保養磨合對愛(ài)車(chē)影響大

“新車(chē)不僅需要保養，有時(shí)還需要特別呵護。”成都某4S店售后汽修師傅韓磊介紹，汽車(chē)的磨合期如同運動(dòng)員在參賽前的熱身運動(dòng)，目的是讓汽車(chē)各部件機能適應環(huán)境的能力得以調整提升。“良好的開(kāi)始，是成功的一半。汽車(chē)磨合的好壞，會(huì )對汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。”

磨合期新車(chē)，需遵循以下原則：

1、減載：汽車(chē)在磨合期內裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)裝載時(shí)應低于規定的載重量或人數，更不能超載。超載會(huì )加重發(fā)動(dòng)機、變速器、傳動(dòng)系統、懸掛系統等部件的負擔，磨損加重則會(huì )對車(chē)輛造成損害。

2、選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油。選擇低黏度的優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。

3、合理使用油料。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔。

“由于機件之間尚處于磨合期，過(guò)大的負荷和過(guò)高的速度，都會(huì )加劇對零件的沖擊。”韓磊強調，這樣不僅無(wú)法降低粗糙度，還會(huì )對零件造成損傷。另外，也忌大力踩油門(mén)急加速，如若讓發(fā)動(dòng)機瞬間工作在大負荷下，很容易由于沖擊造成磨損。