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【車(chē)主之家 用車(chē)知識】在日常用車(chē)的過(guò)程中，由于存在磨損程度的差異，車(chē)輛很少會(huì )出現四條輪胎同時(shí)更換的情況。最常見(jiàn)的是同時(shí)更換同軸的兩條輪胎。輪胎服務(wù)店通常都會(huì )建議車(chē)主將新輪胎裝在前軸，理由是前軸負責轉向，前輪需要有較好的抓地力。不過(guò)，卻有輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)商建議新輪胎應安裝在后軸。面對這些不同的建議，我們應該聽(tīng)誰(shuí)的呢?本期文章，我們就來(lái)討論一下這個(gè)問(wèn)題。
● 錦湖輪胎建議：新輪胎應安裝在前軸上
錦湖輪胎的建議代表了目前的主流觀(guān)點(diǎn)，即新輪胎應安裝在前軸上。我們可以在錦湖輪胎官網(wǎng)的輪胎知識頁(yè)面中找到這條建議。
【錦湖輪胎官網(wǎng)輪胎知識頁(yè)面截圖】
● 米其林建議：將新輪胎裝在后軸能防止轉向過(guò)度
不過(guò)，另一家主流輪胎廠(chǎng)商米其林，卻給出了與錦湖輪胎完全相反的建議：新輪胎應安裝在后軸上。
米其林這樣建議自然有他們的理由：新輪胎能夠提供比舊輪胎更好的濕地抓地力，當新胎安裝在后車(chē)軸上時(shí)，可以減少車(chē)輛在濕滑路面上出現轉向過(guò)度的風(fēng)險。
● 《GT賽車(chē)5》游戲的啟示：后輪抓地力有講究
《GT賽車(chē)5》是近段時(shí)間很火的一款賽車(chē)游戲，游戲對各款性能車(chē)型的高模擬度令人著(zhù)迷。我們編輯部也有一整套游戲設備，除了供大家閑時(shí)娛樂(lè )，也能帶來(lái)一些有價(jià)值的用車(chē)啟示——我們在玩游戲的過(guò)程中便切實(shí)感受到輪胎抓地力對車(chē)輛操控的明顯影響。
在游戲中，當我們?yōu)檐?chē)輛更換輪胎時(shí)，如果將軟胎安裝在車(chē)輛后軸上，那么車(chē)輛過(guò)彎時(shí)出現轉向過(guò)度的幾率將大大降低;如果安裝在后軸上的是硬胎，情況則正好相反。
