【車(chē)主之家 用車(chē)知識】采用在4S店購買(mǎi)的“原廠(chǎng)”配件更換時(shí)，大多數人總覺(jué)得從4S店購買(mǎi)的配件價(jià)格都比較貴，每次保養的時(shí)候總想著(zhù)如果能夠自己從其他渠道買(mǎi)配件代替4S 店的配件的話(huà)，或許費用會(huì )下降很多。然而事實(shí)上，4S店出自自身利益的考慮，消費者想自帶配件的想法往往很難實(shí)現，事實(shí)果真如此嗎?請看下文。

　　● 車(chē)主看法：能不能自帶配件保養，應該說(shuō)清楚，而不是4S店說(shuō)了算!

　　當你提出使用自己攜帶配件保養的要求時(shí)，有些品牌的4S店會(huì )表現出強烈反感的語(yǔ)氣說(shuō)“不行!”。車(chē)主想自帶配件的原因有很多，省錢(qián)是絕大多數的消費者的初衷，所以每次看都保養的配件價(jià)格那么貴，而且市場(chǎng)上又有副廠(chǎng)配件可以更換并且價(jià)格讓人心動(dòng)，這時(shí)產(chǎn)生想用副廠(chǎng)配件代替原廠(chǎng)配件的念頭尤為強烈。

　　使用副廠(chǎng)的配件，的確是省錢(qián)了，但如果出現故障之后，后果是非常嚴重，對于絕大多數車(chē)主而言，寧愿高價(jià)買(mǎi)原廠(chǎng)配件挨刀子總比脫保處理來(lái)得放心。事實(shí)上，能否自己攜帶保養配件，這一點(diǎn)，通常讓人感受最深的是4S店說(shuō)來(lái)算。

　　其次車(chē)主也很難從《車(chē)主手冊》、《保養書(shū)冊》上獲得明確信息(車(chē)主也很少會(huì )去看)，4S店更加不會(huì )跟你詳細介紹，而絕多數的廠(chǎng)家在制定政策的時(shí)候，也沒(méi)有清楚地說(shuō)明白，能否自帶配件到4S店更換。這樣就造成了各種糾紛?；蛟S《汽車(chē)三包》的新規能夠為你提供這方面的保障。不過(guò)你得要等到2013年的10月 1日才能實(shí)施。

　　既然這樣，4S店的看法又是如何?能否給出我們心中想要的答案嗎?可以自帶配件過(guò)來(lái)保養嗎?

　　● 4S店看法：首先是廠(chǎng)家的標準為先，其次擔心車(chē)主使用了惡劣配件造成損失而到4S店鬧事!

　　如果你到正規的4S店保養，這家4S店肯定是按照廠(chǎng)家的政策來(lái)實(shí)現操作。首先從4S店所考慮的利益來(lái)說(shuō)，假如，車(chē)主使用了劣質(zhì)的配件而導致故障，并且該車(chē)主對汽車(chē)保養方面不大懂的話(huà)，那么到4S店鬧事的幾率并不小，4S店當然不希望這樣的事情出現;其次，每次有車(chē)輛到4S店保養，4S店自然采用廠(chǎng)家發(fā)下來(lái)的配件進(jìn)行保養操作，這樣一來(lái)，4S店就完成了廠(chǎng)家對4S店的保養配件發(fā)放量，年底順利獲得返點(diǎn)。

　　由于現在整車(chē)銷(xiāo)售的價(jià)格開(kāi)始走低，售后利潤成為了4S店的重要來(lái)源。不久之前一家雷克薩斯的經(jīng)理就道出，一臺雷克薩斯品牌轎車(chē)在遵守4年或10萬(wàn)公里的常規保養政策之下依舊可以為4S店盈利，這都是得益于完成了廠(chǎng)家的保養配件發(fā)放量獲得了返點(diǎn)。當然了，還有各種附帶的維修費用所產(chǎn)生的貓膩，這個(gè)就不是我們在這里討論的方向了。

　　既然使用廠(chǎng)家的配件完成了任務(wù)有錢(qián)拿，對比賣(mài)人情給車(chē)主換自帶配件而產(chǎn)生風(fēng)險而言，4S店自然是選擇了前者。另外，通過(guò)平時(shí)換下來(lái)的油液、廢棄配件，4S店如果沒(méi)有收到來(lái)自車(chē)主要求帶走的話(huà)(大眾明文規定，不讓消費者帶走)，4S店會(huì )默認為自己存儲起來(lái)，隨后賣(mài)給回收公司，收入因此增加多一些。從上述的數據來(lái)看，貌似4S店在廠(chǎng)家的規定的政策和賣(mài)廢品的情況下都可以實(shí)行盈利，為什么還有4S店會(huì )給客戶(hù)自帶配件呢?