很多車(chē)主都在自己的愛(ài)車(chē)上發(fā)現部件生銹的現象，暴露在車(chē)外的部件與環(huán)境直接接觸，時(shí)間長(cháng)了生銹倒也情有可原，但是車(chē)內部件生銹是怎么個(gè)情況呢?

　　車(chē)內部件，像座椅的鋼架等在有些車(chē)輛上也出現了生銹現象，像近期曝光的江淮汽車(chē)品質(zhì)問(wèn)題，以及之前曾曝光的寶馬進(jìn)口車(chē)生銹事件來(lái)看，車(chē)輛在使用不久的時(shí)間內就出現銹蝕并非個(gè)案。

　　據相關(guān)專(zhuān)家介紹，車(chē)輛防銹分為兩個(gè)主要部分：車(chē)體防銹(包括裙邊，四輪擋泥板，車(chē)門(mén)內腔，行李箱，引擎蓋及前罩板)和底盤(pán)防銹(底盤(pán)，底盤(pán)骨架)。防銹處理方法主要以在金屬表面噴涂復合涂劑為主，其作用在于防止金屬表面產(chǎn)生銹斑。

　　由此看來(lái)，車(chē)輛發(fā)生生銹原因有很多且不存在100%防銹的可能。因此，車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)的防銹處理就顯得尤為重要了。尤其對于車(chē)身部件連接處等部位的防銹處理必須十分嚴格，一旦發(fā)生金屬連接處發(fā)生銹蝕，將存在一定的安全隱患。

　　出廠(chǎng)前的零件涂裝對于整車(chē)在出場(chǎng)后防銹時(shí)間起著(zhù)決定性因素，在平時(shí)維修和保養方面都難以涉及到的部位，防銹涂裝就顯得更為重要。車(chē)內考慮到空氣質(zhì)量影響，一般會(huì )采用無(wú)害的涂裝原料，而有的車(chē)企為了節約制造成本，在一些我們平時(shí)看不到、想不到的部位減少了應有的防銹處理。不管是國產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，在車(chē)輛出廠(chǎng)后，沒(méi)有進(jìn)行防銹處理的部件直接受到周?chē)h(huán)境的影響而發(fā)生氧化、生銹等現象。有的商家還自稱(chēng)是為了車(chē)內空氣質(zhì)量，但是影響車(chē)內空氣的根本還是在于裝飾材料。

　　新車(chē)生銹的確是個(gè)惱人的問(wèn)題，在法規還沒(méi)有頒布的情況下出現生銹情況，應第一時(shí)間找到經(jīng)銷(xiāo)商要求其免費對車(chē)輛進(jìn)行防銹處理，另外在購買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費者應多看多問(wèn)，在對于一些細節問(wèn)題的處理上不能掉以輕心。

　　另外，車(chē)輛生銹一般都是從底盤(pán)位置開(kāi)始，每次洗車(chē)污水、雨水以及冬天的融雪劑等多或少會(huì )殘留在汽車(chē)底部，長(cháng)久下去會(huì )造成腐蝕，對愛(ài)車(chē)造成傷害。因此建議車(chē)主可以去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容店，定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)護理以及可在底盤(pán)安裝保護膜，以提高防銹能力。