春季到來(lái)，自駕出行的朋友越來(lái)越多，在出行前需要做好車(chē)輛的保養與檢測是大家所熟知的內容。但俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)中有一，如果半路車(chē)輛拋錨就是非常令人掃興的一件事情了。如果處理的不好還會(huì )有危險。學(xué)會(huì )正確的自救方法，讓旅途更加暢通安全。

　　一、剎車(chē)失靈了!怎么辦?

　　說(shuō)起來(lái)，這個(gè)情節似乎經(jīng)常出現在影視作品中，但在高速行駛時(shí)剎車(chē)失靈的情況在日常行車(chē)中發(fā)生的幾率還是非常小，但如果遇到處理不當將會(huì )造成非常嚴重的后果，因此提前掌握一些緊急情況下的制動(dòng)措施是非常必要的，造成剎車(chē)失靈的原因主要有三種：

　　1：對剎車(chē)系統缺乏必要的保養，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣。

　　2：由于操作不當導致機件失靈，如長(cháng)時(shí)間下坡會(huì )使剎車(chē)片摩擦生熱、剎車(chē)轂炭化、剎車(chē)功能完全失效。

　　3：由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車(chē)輛運動(dòng)慣性，直接導致剎車(chē)失靈。

　　尤其可見(jiàn)，日常的保養對于車(chē)輛的安全是非常重要的。但如果真的發(fā)生了，我們要怎么辦呢?

　　方法一：手剎制動(dòng)

　　剎車(chē)失靈后，可用手剎來(lái)進(jìn)行剎車(chē)，但要操控得當，不能由于驚慌而去猛拉手剎車(chē),否則會(huì )造成手剎的鋼絲繩因為用力過(guò)猛繃斷，使手剎失效、或車(chē)輛后輪抱死，車(chē)輛也很容易失控。

　　正確的方法是緩緩拉起手剎，分幾次拉緊、松開(kāi)、拉緊、松開(kāi)的方法使車(chē)輛減速停下來(lái)。需注意的是，拉手剎車(chē)的手柄時(shí)要摁進(jìn)手剎車(chē)手柄的保險按鈕，這樣可以使手剎車(chē)手柄在拉緊、放松的過(guò)程中操作自如，防止拉緊時(shí)手剎車(chē)鎖死。

　　方法二：減檔制動(dòng)

　　手動(dòng)擋車(chē)也可通過(guò)強制降擋減速停車(chē)，具體做法是直接掛入二擋，再松油門(mén)抬離合器，這時(shí)車(chē)輛會(huì )有一種急剎車(chē)般的感覺(jué)，然后再伺機掛入一擋，此時(shí)可以把電門(mén)關(guān)掉，利用發(fā)動(dòng)機氣缸壓縮的作用使車(chē)輛停車(chē)。

　　如果是在一些下坡等危險路段出現剎車(chē)失靈，為防止險情進(jìn)一步擴大，必要時(shí)可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹(shù)林、巖石等障礙物給車(chē)輛阻力而停車(chē)。

　　緊急情況自救措施

　　1：安全帶可以阻止乘車(chē)人在緊急剎車(chē)時(shí)沖向擋風(fēng)玻璃，如果沒(méi)系安全帶最好不要試圖硬撐著(zhù)去對抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴重，因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應盡量早地遠離方向盤(pán)，雙臂夾胸，手抱頭。

　　2：根據相關(guān)數據證明副駕駛位是最危險的座位，如果坐在該處的話(huà)，首先要抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時(shí)屈身抬膝護住腹部和胸部。

　　3：后座的人最好的防護辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開(kāi)，保護頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。

　　4：在這里我們還要強調一下，如果發(fā)生車(chē)禍或出現緊急制動(dòng)時(shí)應迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一后用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。相撞時(shí)切忌喊叫，應該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時(shí)咬壞舌頭。汽車(chē)相撞發(fā)生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設法離開(kāi)汽車(chē)。

　　二：高速突然爆胎怎么辦?

　　爆胎是高速行駛時(shí)候意外又危險的狀況，具體表現是方向盤(pán)突然一抖，緊接著(zhù)傳來(lái)“砰”的一聲巨響，車(chē)頭隨之一偏……遇到這種狀況往往就是遇到了爆胎。所謂爆胎其實(shí)就是指輪胎在瞬間內失去大部分空氣，從而影響正常行駛。如果在行駛中真的出現了這種狀況該怎么辦呢?

　　如果是前輪爆胎：一定要握緊方向盤(pán)，調整車(chē)頭，動(dòng)作要輕柔，不能反復猛打方向盤(pán)，更不能急踩剎車(chē)，等車(chē)輛速度逐漸慢下來(lái)后再輕打方向盤(pán)，然后再車(chē)后豎立警示三角牌，防止二次事故。

　　如果是后輪爆胎：車(chē)會(huì )呈現一種不穩定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車(chē)子傾向爆胎的那一邊，此時(shí)應采用收油減檔的方式將汽車(chē)緩慢停下。在這里我們要強調一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導向功能，而且一般車(chē)的后輪承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩方向盤(pán)即可。

　　當然做足保養的功夫是可以避免這樣的意外發(fā)生的，在日常該注意哪些事項呢?

　　1：提高對輪胎安全性的認識，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀(guān)察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現隱患應及時(shí)排除。

　　2：定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車(chē)上輪胎磨損均勻，車(chē)輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

　　3：定期修正車(chē)輪平衡度，車(chē)輪不平衡度超標，高速行駛時(shí)將會(huì )產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車(chē)安全。輪胎修補后應該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測調整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測值應該小于等于40克。

　　三、油箱意外漏油了怎么辦?

　　我們在野外郊游或非正常路面行駛時(shí)，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，此時(shí)據相關(guān)維修地點(diǎn)又很偏遠，我們可以采取以下方法緊急自救。

　　嚼完口香糖之后，我們可以將殘渣糊在燃油箱漏油的部位，因為口香糖干化之后可以緊緊堵住滴油部位，很好的起到救急的作用。而且在其他方面，口香糖的用途依然很多，比如：防止蓄電池樁頭腐蝕長(cháng)霉，轉向助力系統橡膠油管泄漏、空調管路中出現滲漏制冷劑、都可以糊上口香糖。

　　如果在漏油之后突然意外起火了，該如何自救?

　　小火的情況下：如果發(fā)現得早，火災還僅限于小部位的起火，而且只有輕微的煙霧，這時(shí)候一般用自己車(chē)上的滅火器就可化解危機。如果沒(méi)有滅火器，想他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。

　　中火的情況下：如果發(fā)動(dòng)機艙已經(jīng)開(kāi)始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，那么火勢已經(jīng)發(fā)展到了比較嚴重的程度，不要打開(kāi)引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時(shí)可拉開(kāi)鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然后往里面噴滅火劑，等到?jīng)]有煙霧時(shí)方可停止。這時(shí)才能打開(kāi)引擎蓋，進(jìn)行清理工作。

　　大火的情況下：如果車(chē)內已經(jīng)燃起熊熊大火，而且3分鐘以上都沒(méi)能有效滅火，那么此時(shí)汽車(chē)應該已經(jīng)是周身起火，局面已經(jīng)很難控制，此時(shí)最正確的方法是選擇迅速徹底，及時(shí)疏散乘客和圍觀(guān)群眾，避免因爆炸造成的傷害。

　　四、水箱漏水怎么辦?

　　在行駛中，如果水箱缺水會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，功率下降等一系列不良現象，這些若是平時(shí)當然不是什么大問(wèn)題，把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)很快就能修好?？墒侨绻亲择{游的途中，在野外周?chē)譀](méi)有條件修理時(shí)，水箱漏水就會(huì )顯得有些棘手，其實(shí)只有用手邊最常見(jiàn)的東西就可以解決這個(gè)問(wèn)題。。

　　如果發(fā)現水箱有幾處很小的漏水，可以在停車(chē)后等發(fā)動(dòng)機冷卻后，打開(kāi)水箱蓋，將香煙折開(kāi)，把煙絲捏碎后倒入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小后倒入水箱，然后加滿(mǎn)水，蓋上水箱蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環(huán)的過(guò)程中會(huì )將沙眼堵住，暫時(shí)可以解決水箱漏水的問(wèn)題，一旦有條件后應馬上維修，而且需要清洗冷卻系統。

　　五、發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高了怎么辦?

　　發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)，無(wú)論負荷的大小、轉速高低、周?chē)髿鉁囟?，冷卻水都基本保持在80℃-90℃之間，如果超出這一范圍就會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，功率下降等一系列不良現象。

　　水溫過(guò)高的原因很多，常見(jiàn)的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車(chē)子在行駛中發(fā)動(dòng)機動(dòng)力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。

　　當我們遇到水溫過(guò)高報警時(shí)，應首先減速，然后把車(chē)開(kāi)到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，因為水溫過(guò)高，會(huì )導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時(shí)熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會(huì )造成粘缸。所以發(fā)現開(kāi)鍋后，不要立即熄火，而應暫時(shí)保持怠速運轉，設法降溫。

　　降溫時(shí)切忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機，這樣可能造成發(fā)動(dòng)機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開(kāi)一個(gè)小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來(lái)后，補充涼水或防凍液。

　　常見(jiàn)檢修方法：

　　1：如果溫度過(guò)高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車(chē)檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無(wú)滲漏現象。若通過(guò)外表檢查均未發(fā)現異常，即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過(guò)高，停車(chē)檢查又發(fā)現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發(fā)現此故障后,應進(jìn)行維修。

　　2：發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高時(shí)，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來(lái)判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時(shí)購不到配件，可拆除節溫器應急，待回單位后立即更換。

　　3：如果冷卻系統中有空氣，會(huì )形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導致發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢?讓發(fā)動(dòng)機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開(kāi)至剛有氣體放出，此時(shí)會(huì )有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次，直至感到將氣體放完為止(此時(shí)用手摸上、下水管溫度會(huì )明顯不同)，故障排除后,應及時(shí)補充冷卻水。

　　4：車(chē)輛若長(cháng)時(shí)間行駛在土路或泥濘路段，會(huì )有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會(huì )影響散熱效果,造成水溫過(guò)高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

　　六：電瓶沒(méi)電怎么辦?

　　電瓶沒(méi)電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時(shí)，就會(huì )在某次停車(chē)時(shí)突然沒(méi)電;當我們由于長(cháng)時(shí)間聽(tīng)收音機、忘關(guān)大燈、以及防盜器長(cháng)時(shí)間報警等情況造成電瓶沒(méi)電，當發(fā)生以上兩種情況時(shí)，我們可以采用以下方法自救：電瓶搭線(xiàn)

　　我們可以使用電瓶搭線(xiàn)的方法給沒(méi)電的電瓶充電，具體方法是：準備兩條相對粗的導線(xiàn)，如果是市場(chǎng)購買(mǎi)的，一般分為紅色和黑色。我們可以把紅色線(xiàn)的一頭接到有電車(chē)電瓶的正極，另一頭接到虧電車(chē)電瓶的正極。黑色線(xiàn)的一頭接到虧電車(chē)電瓶的負極，另一頭接到有電車(chē)的金屬部分。

　　有電車(chē)先啟動(dòng)，以帶動(dòng)虧電車(chē)著(zhù)車(chē)。在這里我們還要強調一下，供電的車(chē)子應該處于運轉狀態(tài)，先搭接正極、再搭接負極;啟動(dòng)后，先松負極、再松正極搭線(xiàn)。這樣可以防止先接搭負極后中途意外把正極與車(chē)體碰到，造成短路。

　　推車(chē)或牽引法：如果有人協(xié)助也可以采用推車(chē)的方法，具體是進(jìn)入車(chē)后掛入二檔，然后踩住離合不抬，待推車(chē)的人將速度推起來(lái)后直接抬起離合器，補些油，此時(shí)車(chē)會(huì )啟動(dòng)。如果采用牽引，方法相同，但一定要注意保持車(chē)距。