對于普通白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)并不難。困難在于買(mǎi)車(chē)后的一系列后續成本。維修、加油、保養、停車(chē)等費用加起來(lái)相當可觀(guān)。掙錢(qián)不容易，不要花太多錢(qián)。以下是如何省錢(qián)。不要盲目追求高標準，加油就像吃飯一樣簡(jiǎn)單。每天的營(yíng)養平衡比大魚(yú)和大肉要好得多。目前市場(chǎng)上有多種不同牌號的汽油。汽油的使用是否符合標準與汽車(chē)的保養有著(zhù)密切的關(guān)系。因此，專(zhuān)家建議車(chē)主：不要過(guò)分追求高檔汽油。汽油的使用是否符合標準與汽車(chē)的保養密切相關(guān)。長(cháng)期在高檔車(chē)上使用低檔汽油會(huì )損壞發(fā)動(dòng)機內部部件，嚴重縮短發(fā)動(dòng)機的正常壽命。
部分供應商利用車(chē)主愛(ài)車(chē)的心態(tài)，大喊“好馬帶鞍，好車(chē)帶油”；宣傳“為了汽車(chē)的長(cháng)期保養，應該使用高檔汽油”；據統計，65%的汽車(chē)使用高檔汽油。
特別注意
汽油標簽與汽油是否清潔和節油沒(méi)有必要聯(lián)系。不是說(shuō)汽油標簽越高越好。即使是高端車(chē)也不意味著(zhù)汽油標簽越高。專(zhuān)家表示，應該按照說(shuō)明書(shū)中的燃料標準添加哪種燃料，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的壓縮比系數與汽油的防爆系數相匹配，不能用價(jià)格來(lái)衡量（壓縮比一般在汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中，汽車(chē)的e制造商也將在燃油箱蓋內側標記推薦的燃油標簽）。養成良好的駕駛習慣可以節省燃油，在駕駛過(guò)程中掌握駕駛技巧也是降低燃油消耗的一種簡(jiǎn)單有效的方法。許多車(chē)主都在努力練習節油?！罢莆掌?chē)的特點(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少汽車(chē)的磨損和油耗?！?歲的車(chē)主劉先生說(shuō)，如果你現在沒(méi)有足夠的技能，你應該看看專(zhuān)家列出的一些駕駛細節。軟啟動(dòng)
突然加速比緩慢加速消耗汽油數倍，避免了快速加速和快速減速。
平均車(chē)速行駛
一般汽車(chē)的經(jīng)濟車(chē)速為60-90km/h，掛在最高檔時(shí)，以經(jīng)濟車(chē)速行駛是最省油的，過(guò)高或過(guò)低的車(chē)速不利于節油。
減少剎車(chē)的使用，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)能量轉換的過(guò)程，這意味著(zhù)能量消耗。通過(guò)交叉口、下坡、彎道時(shí)，應提前抬起油門(mén)，掛上低速檔，使車(chē)輛自然減速，節約燃油消耗，確保行車(chē)安全。特別提示：盡可能避免高峰旅行也是節省燃油成本的好方法。許多騎手說(shuō)，當車(chē)空著(zhù)的時(shí)候，開(kāi)車(chē)只需要半個(gè)小時(shí)，但在高峰時(shí)間開(kāi)車(chē)可能需要一個(gè)多小時(shí)，而汽車(chē)燃燒機油的額外時(shí)間則需要一個(gè)多小時(shí)。無(wú)需購買(mǎi)進(jìn)口
潤滑油。潤滑油是汽車(chē)家族的另一項主要開(kāi)支?？鋸埖卣f(shuō)，潤滑劑就像人的血液。血液暫時(shí)是人體不可缺少的，潤滑劑暫時(shí)是發(fā)動(dòng)機不可缺少的。幾乎每行駛5000-7500公里，汽車(chē)就需要更換潤滑油。
作為汽車(chē)最重要的防護產(chǎn)品之一，選用優(yōu)質(zhì)的潤滑油可以有效地保護發(fā)動(dòng)機，減少磨損，使汽車(chē)更經(jīng)濟。對于汽車(chē)中使用的潤滑油，專(zhuān)家建議只有合適的才不貴。

許多車(chē)主認為潤滑油（標簽）的等級越高，品牌越好，價(jià)格越貴越好。事實(shí)上，這是不必要的。進(jìn)口油的價(jià)格比國內知名品牌高30%-40%，是一般國產(chǎn)油價(jià)格的兩倍以上。因此，不必盲目追求名牌，而要追求高價(jià)。特別提示：應根據發(fā)動(dòng)機要求選擇潤滑油。要求較低的發(fā)動(dòng)機不需要使用高等級潤滑油，要求較高的發(fā)動(dòng)機也不需要使用低等級潤滑油。根據車(chē)輛技術(shù)要求和使用條件選擇潤滑油。例如，發(fā)動(dòng)機油，對于國產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，一些國產(chǎn)SJ級機油完全可以滿(mǎn)足要求，不需要購買(mǎi)進(jìn)口機油。一些車(chē)主想更好地“理解”和熱愛(ài)汽車(chē)，所以他們會(huì )加滿(mǎn)油。他們認為，加油越多，發(fā)動(dòng)機的潤滑性越好，也可以減少加油次數，節約資金。專(zhuān)家說(shuō)，如果機油過(guò)多，不僅會(huì )增加發(fā)動(dòng)機的內部功率損失，還會(huì )增加燃油消耗。因此，濺到氣缸壁上的機油增多容易燃燒機油，導致發(fā)動(dòng)機潤滑不良。機油量應控制在機油表上下管路之間的適當范圍內。

特別注意：油箱不總是滿(mǎn)的情況并不少見(jiàn)。有些車(chē)主通常只加了一半的油箱，當他們幾乎筋疲力盡時(shí)再加油。事實(shí)上，這會(huì )使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油的冷卻，容易受熱和燃燒。更換燃油泵要幾百元。用這種方法控制用油是一個(gè)小錯誤。< BR>