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如果汽車(chē)減震器漏油，對減震器來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件非常危險的事情。因此，一旦發(fā)現漏油，應及時(shí)采取補救措施。主要檢查項目是油封墊、密封墊、儲油罐蓋的斷裂和損壞。檢查這些零件的螺母是否松動(dòng)。
如果不能消除漏油，應拔出減震器桿。如果有細銷(xiāo)或不同的重量，應進(jìn)一步檢查活塞與氣缸之間的間隙，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否刮傷或劃傷。
如果減震器沒(méi)有漏油，檢查減震器的連接銷(xiāo)、連桿、連接孔和橡膠襯套是否有損壞、錫焊、裂紋或滴落。如果上述檢查正常，應進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過(guò)大，氣缸是否被拉，氣門(mén)密封是否良好，閥盤(pán)與閥座是否緊密配合，減震器的拉伸彈簧是否過(guò)軟或斷裂。并根據情況進(jìn)行修理或更換。此外，
在實(shí)際使用中，減震器會(huì )產(chǎn)生噪聲，主要是由于減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或車(chē)軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器防塵缸變形、油量不足等原因造成的。應查明原因并加以修復。檢查和修理后，應在專(zhuān)用試驗臺上對
減震器進(jìn)行試驗。當阻力頻率為100+1mm時(shí)，其拉伸行程和壓縮行程的阻力應符合要求。最大阻力為392-588N，拉伸行程的最大阻力為2450-3038N，壓縮行程的最大阻力為490-686N，如果沒(méi)有試驗條件，也可以采用經(jīng)驗方法，即用鐵棒穿透減震器懸掛環(huán)的下端，繼續前進(jìn)。兩端用雙腳，雙手握住懸掛環(huán)2-4次，向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不費力，與修理前相比，張力恢復正常，無(wú)空虛感，說(shuō)明減震器基本正常。
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如果不能消除漏油，應拔出減震器桿。如果有細銷(xiāo)或不同的重量，應進(jìn)一步檢查活塞與氣缸之間的間隙，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿與氣缸的表面是否刮傷或劃傷。
如果減震器沒(méi)有漏油，檢查減震器的連接銷(xiāo)、連桿、連接孔和橡膠襯套是否有損壞、錫焊、裂紋或滴落。如果上述檢查正常，應進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過(guò)大，氣缸是否被拉，氣門(mén)密封是否良好，閥盤(pán)與閥座是否緊密配合，減震器的拉伸彈簧是否過(guò)軟或斷裂。并根據情況進(jìn)行修理或更換。此外，
在實(shí)際使用中，減震器會(huì )產(chǎn)生噪聲，主要是由于減震器與鋼板彈簧、車(chē)架或車(chē)軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器防塵缸變形、油量不足等原因造成的。應查明原因并加以修復。檢查和修理后，應在專(zhuān)用試驗臺上對
減震器進(jìn)行試驗。當阻力頻率為100+1mm時(shí)，其拉伸行程和壓縮行程的阻力應符合要求。最大阻力為392-588N，拉伸行程的最大阻力為2450-3038N，壓縮行程的最大阻力為490-686N，如果沒(méi)有試驗條件，也可以采用經(jīng)驗方法，即用鐵棒穿透減震器懸掛環(huán)的下端，繼續前進(jìn)。兩端用雙腳，雙手握住懸掛環(huán)2-4次，向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不費力，與修理前相比，張力恢復正常，無(wú)空虛感，說(shuō)明減震器基本正常。
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