最近，長(cháng)安柴油CS35車(chē)型出現在發(fā)動(dòng)機機油加油機附近，出現了白色泡沫現象。近日，長(cháng)安有關(guān)部門(mén)還發(fā)布了有關(guān)“長(cháng)安泡沫油泡罩在CS35發(fā)動(dòng)機機油加油口蓋”上的文章。雖然沒(méi)有召回，制造商也回到工廠(chǎng)銷(xiāo)售CS35和未售出的商用車(chē)。主要處理方案是取消外部油氣分離器及清洗工程。接下來(lái)，我們將跟隨真正的車(chē)主了解具體的維修流程。首先，我們來(lái)談?wù)剝蓚€(gè)名詞的解釋。
機油乳化是發(fā)動(dòng)機中出現的水分，與機油結合形成乳白色粘性物質(zhì)。

該裝置的主要功能是進(jìn)一步提高排放標準，減少發(fā)動(dòng)機積碳和油耗。
實(shí)際上，維修的實(shí)質(zhì)是去除外部油氣分離器的部件。在修理過(guò)程中，必須拆下點(diǎn)火線(xiàn)圈、氣缸蓋罩等零件，拔出氣缸蓋罩與外部油氣分離器連接的風(fēng)道，拔出外部油氣分離器后的油管和油蒸氣管。這樣，三向結構將很快被淘汰。從外部油氣分離器下的油回流管道可以看出，出口仍有殘余水流出。這個(gè)問(wèn)題似乎很?chē)乐?，但是水的?lái)源并沒(méi)有得到準確的解釋。我們將在未來(lái)的技術(shù)分析文章中繼續分析它。




2，清洗氣缸蓋罩
我們可以直接看到加油口的乳化現象，實(shí)際上是氣缸蓋罩內部的一部分。如果打開(kāi)氣缸蓋罩，內壁也會(huì )發(fā)現乳化殘留物。因此，在拆卸加油口密封蓋和氣缸蓋罩后，需要用化油器清潔劑進(jìn)行清潔。





拆卸三通并更換短管的步驟更為重要。拆除外油分離器，密封回油管路，相當于取消外油分離器和油蒸汽回路，使油和油蒸汽的混合物通過(guò)PCV閥直接吸入燃燒室。理論上，這將減少一些油乳化劑的產(chǎn)生，而不是將油蒸氣分開(kāi)。

















理論上，由外部油氣分離器分離出來(lái)的油氣應通過(guò)進(jìn)氣管吸收到燃燒室中，因此在油氣的管道和進(jìn)氣管中有一些油乳化劑，但是進(jìn)氣管Old不參與這項清潔工作。我不知道里面發(fā)生了什么。以上步驟完成后，組裝完成，零件更換完成。以上工作時(shí)間約30-40分鐘。其余的工作是清洗潤滑系統，用原油清洗三次，即充油閑置一段時(shí)間，排空油，所以重復三次。第二次清潔后，更換新的機油濾清器。第三種機油可以直接使用，直到下次保養。當然，更換三次機油需要一段時(shí)間，大約需要1-2小時(shí)。
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返廠(chǎng)維修正在進(jìn)行中
目前，中國長(cháng)安汽車(chē)4S店已電話(huà)通知所有CS35車(chē)主，4S店將盡快免費維修。據了解，截至上個(gè)月，長(cháng)安CS35的總產(chǎn)量約為12000輛，其中包括已售出的車(chē)輛和未售出的車(chē)輛，因此在此之后購買(mǎi)的CS35是完成取消外部油氣分離器的車(chē)輛。目前，已修復車(chē)輛約4000輛，廠(chǎng)家預計3月底全部修復完畢。

總結：
發(fā)動(dòng)機油乳化是一種常見(jiàn)疾病，尤其是在使用車(chē)輛較多或較少的寒冷地區。然而，對于一款新車(chē)來(lái)說(shuō)，一臺新發(fā)動(dòng)機上市不到半年，大面積嚴重的油乳化現象實(shí)在是消費者無(wú)法接受的。目前，廠(chǎng)家對情況的處理仍然是及時(shí)的，但這一行動(dòng)是否有效地解決了油的乳化問(wèn)題仍然需要觀(guān)察。另外，取消外部油氣分離器是最合理的方案還是會(huì )產(chǎn)生負面影響？這些都是不確定的。即使它起作用，我也不認為它是大多數消費者的完美解決方案。畢竟，閹割是一個(gè)很好的設計要點(diǎn)。然后，從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度對長(cháng)安汽車(chē)CS35的油乳化問(wèn)題進(jìn)行了分析。請期待。
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