很多新車(chē)主在短時(shí)間內購車(chē)，對“車(chē)輛保修期”、“概念”和“幾年幾萬(wàn)公里”的理解有限，但他們不知道細節，比如一些小零件是否在保修期內，以及定期保養的重要性。記者最近采訪(fǎng)了一位專(zhuān)家Wu Xi先生，他提醒車(chē)主們要加強對汽車(chē)保修細節的理解。很多車(chē)主認為廠(chǎng)家規定了保修期，只要不是人為因素造成的，經(jīng)銷(xiāo)商就應該幫助車(chē)主無(wú)條件地進(jìn)行維修。馮小姐是2008年12月買(mǎi)的一輛車(chē)。根據車(chē)輛的保養手冊，第一次保養后每行駛5000公里應進(jìn)行一次定期保養。由于馮小姐的粗心大意，雖然汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商打電話(huà)提醒她，但她一直沒(méi)有遵守規定，直到汽車(chē)通過(guò)保養里程。不久前，馮小姐發(fā)現她的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機出了毛病。當她去4S店修車(chē)時(shí)，有人告訴她需要自己付修理費。這把馮小姐搞糊涂了?！拔业能?chē)還在保修期內，為什么要付錢(qián)？”.汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的解釋是，不定期保養被視為自動(dòng)放棄質(zhì)量安全權。馮小姐還是覺(jué)得不可接受。

混淆：新車(chē)沒(méi)有在規定的時(shí)間內保養，商家只能付費維修。對于沒(méi)有按時(shí)保養的張小姐，專(zhuān)家說(shuō)，如果用戶(hù)在規定的里程內在4S店購買(mǎi)了一輛沒(méi)有定期保養的新車(chē)，并且使用了規定的機油或原廠(chǎng)配件，很可能會(huì )出現問(wèn)題。在這種情況下，即使在保修期內，商家也只能向用戶(hù)提供付費維護。許多車(chē)主認為，只要在保修期內零件有問(wèn)題，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就應該免費更換零件，但事實(shí)并非如此。車(chē)主買(mǎi)車(chē)不到一個(gè)月，發(fā)現車(chē)上的雨刷磨損嚴重，雨天擦不干凈，就去4S店要求免費更換。但是，他被告知該部件不在保修范圍內，需要自己支付費用。方先生不明白為什么雨刮器零件不在保修范圍內；“兩年60000公里”；
理解：小零件很難定義，制造商一般不負責。專(zhuān)家表示，由于我國對三件套轎車(chē)沒(méi)有相關(guān)規定，因此很難確定玻璃、燈泡、雨刷、剎車(chē)片等易損件是由于車(chē)主使用不當還是由于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題造成的損壞。因此，制造商一般不承擔質(zhì)量保證責任或采取措施縮短保修期。

據了解，只有少數制造商已開(kāi)始在保修中包括輪胎、音頻和其他易損件。不同品牌車(chē)型的質(zhì)量保證覆蓋面不同，車(chē)主應認真參照《汽車(chē)維修手冊》的相關(guān)規定，明確自己的權益。< BR>