??
主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門(mén)機構、螺旋槳減速器、機匣等組成。
氣缸是混合氣（汽油和空氣）進(jìn)行燃燒的地方。氣缸內容納活塞作往復運動(dòng)。氣缸頭上裝有點(diǎn)燃混合氣的電火花塞（俗稱(chēng)電嘴），以及進(jìn)、排氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機工作時(shí)氣缸溫度很高，所以氣缸外壁上有許多散熱片，用以擴大散熱面積。氣缸在發(fā)動(dòng)機殼體（機匣）上的排列形式多為星形或V形。常見(jiàn)的星形發(fā)動(dòng)機有5個(gè)、7個(gè)、9個(gè)、14個(gè)、18個(gè)或24個(gè)氣缸不等。在單缸容積相同的情況下，氣缸數目越多發(fā)動(dòng)機功率越大?；钊惺苋細鈮毫υ跉飧變茸魍鶑瓦\動(dòng)，并通過(guò)連桿將這種運動(dòng)轉變成曲軸的旋轉運動(dòng)。連桿用來(lái)連接活塞和曲軸。 曲軸是發(fā)動(dòng)機輸出功率的部件。曲軸轉動(dòng)時(shí)，通過(guò)減速器帶動(dòng)螺旋槳轉動(dòng)而產(chǎn)生拉力。除此而外，曲軸還要帶動(dòng)一些附件（如各種油泵、發(fā)電機等）。氣門(mén)機構用來(lái)控制進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)定時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉。
氣缸是混合氣（汽油和空氣）進(jìn)行燃燒的地方。氣缸內容納活塞作往復運動(dòng)。氣缸頭上裝有點(diǎn)燃混合氣的電火花塞（俗稱(chēng)電嘴），以及進(jìn)、排氣門(mén)。發(fā)動(dòng)機工作時(shí)氣缸溫度很高，所以氣缸外壁上有許多散熱片，用以擴大散熱面積。氣缸在發(fā)動(dòng)機殼體（機匣）上的排列形式多為星形或V形。常見(jiàn)的星形發(fā)動(dòng)機有5個(gè)、7個(gè)、9個(gè)、14個(gè)、18個(gè)或24個(gè)氣缸不等。在單缸容積相同的情況下，氣缸數目越多發(fā)動(dòng)機功率越大?；钊惺苋細鈮毫υ跉飧變茸魍鶑瓦\動(dòng)，并通過(guò)連桿將這種運動(dòng)轉變成曲軸的旋轉運動(dòng)。連桿用來(lái)連接活塞和曲軸。 曲軸是發(fā)動(dòng)機輸出功率的部件。曲軸轉動(dòng)時(shí)，通過(guò)減速器帶動(dòng)螺旋槳轉動(dòng)而產(chǎn)生拉力。除此而外，曲軸還要帶動(dòng)一些附件（如各種油泵、發(fā)電機等）。氣門(mén)機構用來(lái)控制進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)定時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉。
