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汽車(chē)制動(dòng)器在確保車(chē)內人員安全方面發(fā)揮著(zhù)作用。制動(dòng)器故障可能會(huì )導致高速車(chē)輛不可預知的危險。因此，盡早預測制動(dòng)失效的原因對于業(yè)主和人員來(lái)說(shuō)是非常重要的。今天，小編為廣大網(wǎng)民介紹了四種可能的剎車(chē)失靈原因和七種常見(jiàn)的診斷方法。
失敗原因：
<1.主泵中沒(méi)有制動(dòng)液。
2.主泵缸損壞或翻倒。
3.泵碗破裂或翻倒。
4.制動(dòng)管路嚴重斷裂或接頭脫節。
診斷方法：
<1.制動(dòng)時(shí)踏板高度過(guò)低，制動(dòng)效率低。如果連續制動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上的腳，踏板高度增加，制動(dòng)效率提高，說(shuō)明制動(dòng)鼓與摩擦盤(pán)或主泵活塞和推桿之間的間隙過(guò)大。
2.如果在保持制動(dòng)時(shí)踏板高度緩慢或快速下降，說(shuō)明制動(dòng)管路某處斷裂，接頭密封不良或分泵杯密封不良，回位彈簧太軟或斷裂，或主泵杯和環(huán)密封不良，回油閥和出油閥不好的。首先踩下制動(dòng)踏板，觀(guān)察制動(dòng)液是否泄漏。如果外部正常，應檢查分泵或主泵的故障。
3.當連續踩下幾英尺時(shí)，踏板高度仍然過(guò)低。在第二個(gè)腳制動(dòng)后，主泵的活塞沒(méi)有回到其位置。當踩下踏板時(shí)，主泵推桿與活塞會(huì )發(fā)生碰撞，這意味著(zhù)主泵皮碗斷裂或回位彈簧太軟。
4.連續踩幾英尺時(shí)，踏板高度略有增加，有一定的彈性，說(shuō)明空氣滲入制動(dòng)管路。
5.連續幾英尺，踏板踩到底，踏板上沒(méi)有任何反應，表明主泵儲液室制動(dòng)液嚴重流失。
6.當幾英尺連續制動(dòng)時(shí)，踏板高度低而軟，被總進(jìn)油孔儲油室的螺旋塞通風(fēng)孔堵塞。
7.當一到兩英尺制動(dòng)時(shí)，踏板高度合適，但制動(dòng)效率太高。應檢查摩擦盤(pán)與滾筒之間的間隙是否過(guò)高。如果間隙正常，應檢查鼓壁和摩擦盤(pán)的表面狀況。如果正常，檢查閘瓦彈簧是否過(guò)硬，主泵或副泵杯是否充氣，活塞和氣缸壁配合是否松動(dòng)。如果一切正常，應進(jìn)一步檢查制動(dòng)軟管是否老化和阻塞。
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