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車(chē)輛維修中的四大誤區

有 248 人瀏覽 日期:2019-04-30?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:  誤區1:保養憑時(shí)間周期表=迷信  每個(gè)車(chē)主買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì )得到一分保養周期表,被告知在什么時(shí)候該去做怎樣的維護保養,但大部分


神話(huà)
1:保養代金券周期=迷信
每一個(gè)車(chē)主在買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì )有一個(gè)保養周期,并被告知什么時(shí)候該做什么,但大多數車(chē)主都是開(kāi)放的,只要他們感覺(jué)良好,沒(méi)有問(wèn)題,他們就會(huì )逐漸落在后面;另一部分車(chē)主是自縮短保養周期。因為他們以前的駕駛經(jīng)驗。保養里程,比如8000公里保養自己,6000公里開(kāi)車(chē)到4S店;或者不保養時(shí)間到4S店保養,結果是錢(qián)多了。其實(shí),車(chē)輛保養的頻率不是越高越好,廠(chǎng)家設定里程是基于對車(chē)身性能的充分了解,然后設定最佳時(shí)間。神話(huà)
2:保修期長(cháng)=使用成本低
許多車(chē)主認為,如果汽車(chē)制造商延長(cháng)保修期,他們自己的汽車(chē)成本將大大降低,但實(shí)際上,保修就像保險,只有當汽車(chē)出現問(wèn)題時(shí),他們才能得到這一政策的好處。當然,動(dòng)力總成的維護成本是非常昂貴的。通常,汽車(chē)動(dòng)力總成系統的成本占汽車(chē)總成本的35%到40%。因此,一旦需要更換動(dòng)力總成系統,將會(huì )給用戶(hù)帶來(lái)巨大的成本。延長(cháng)保修期無(wú)疑避免了消費者自己承擔如此巨大費用的風(fēng)險。
實(shí)際上,延長(cháng)保修期的主要目的是指導業(yè)主養成定期和定期維護的良好習慣。通過(guò)引導車(chē)主在4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修,可以更好地維護車(chē)輛狀況。當車(chē)主更換汽車(chē)時(shí),他們會(huì )發(fā)現殘疾人汽車(chē)的價(jià)值遠遠高于維修費用。其實(shí),這才是真正保護消費者利益的。錯誤3:發(fā)動(dòng)機輕微異常噪音=問(wèn)題
動(dòng)力傳動(dòng)系系統問(wèn)題的最初表現是噪音、油耗增加、車(chē)身振動(dòng),問(wèn)題將越來(lái)越嚴重。每一輛車(chē)都是一個(gè)不同的個(gè)體,在不同的個(gè)體之間,聲音的細微差別是很正常的,特別是與其他廠(chǎng)商相比,聲音的差別可能更明顯,只要這種聲音的細微差別,但這個(gè)問(wèn)題不會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而明顯加劇,并不意味著(zhù)有必要不是問(wèn)題。
另一方面,國內主要汽車(chē)制造商的質(zhì)量控制體系是嚴格的,產(chǎn)品的失效率可以用ppm計算,即以百萬(wàn)計。也就是說(shuō),每100萬(wàn)輛車(chē),動(dòng)力傳動(dòng)系出現問(wèn)題的概率不會(huì )超過(guò)幾個(gè),概率很低。最近,北京現代基于對自身產(chǎn)品質(zhì)量的充分信任,推出了一項5年/10萬(wàn)公里動(dòng)力總成保修政策。
神話(huà)四:路邊店的保養=方便實(shí)惠
以機器過(guò)濾器為例,在4S店購買(mǎi)可能要花費好幾元,但可以保證8000公里甚至10000公里的正常使用,而路邊店的機器過(guò)濾器的使用壽命可能會(huì )低于3000-4000公里,而本電噴原油的廠(chǎng)家對于車(chē)身的整體協(xié)調是不言而喻的。節省幾元和一點(diǎn)錢(qián),讓它方便一段時(shí)間,可能會(huì )犧牲未來(lái)的表現。
一些車(chē)主擔心他們的汽車(chē)顯然是一個(gè)小問(wèn)題,但4S店會(huì )非常認真地描述他們的汽車(chē)。他們被勸說(shuō)更換零部件和花一些不必要的錢(qián),但事實(shí)上,在主流汽車(chē)制造商中,這種現象基本上是不可能存在的,因為制造商對經(jīng)銷(xiāo)商有嚴格的管理措施。4S店是一個(gè)長(cháng)期的生意,不像街頭店是一個(gè)錘子生意。< BR>
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