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問(wèn):一輛上海帕薩特B5轎車(chē),在使用過(guò)程中出現了這樣的故障現象:機油壓力報警燈與安全氣囊故障燈報警,同時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速表不能運行.答:先連接車(chē)博世故障診斷儀進(jìn)入發(fā)動(dòng)機電控系統查詢(xún)故障存儲器,發(fā)現了兩個(gè)偶發(fā)性故障：安全氣囊控制單元無(wú)信號輸出；儀表數據輸出錯誤。將上述兩個(gè)故障碼清除后退出發(fā)動(dòng)機電控系統單元，進(jìn)入儀表系統進(jìn)行讀碼，，顯示兩個(gè)故障碼發(fā)動(dòng)機控制單元未通訊；到安全氣囊未通訊。初步判斷為儀表系統故障，由于上海大眾要求儀表不可分解，因此更換了一塊總成，但未見(jiàn)成效。接下來(lái)根據電路圖進(jìn)行線(xiàn)路檢查，但相關(guān)的電阻與供電電壓均正常，也未發(fā)現任何地方存在線(xiàn)路磨損的情況。此時(shí)考慮該車(chē)的故障是否為多個(gè)單獨故障的巧合呢？但依次檢查機油壓力開(kāi)關(guān)、發(fā)動(dòng)機轉速表均未發(fā)現問(wèn)題?？稍诟鶕撥?chē)安全氣囊控制系統的故障提示對其控制電腦進(jìn)行替換試驗時(shí)，卻出現了意外的驚喜，該車(chē)儀表恢復了正常。
