??
火花塞的種類(lèi)繁多，材料有鎳、白金、銥合金之分，形式上有單頭、雙頭、四頭的區別，耐熱性能上還有高溫、低溫的差別。
使用溫度是火花塞的重要指標之一。NGK火花塞對使用溫度的標定方式已經(jīng)逐漸成為火花塞的通用標準被采用：標定的數值越小，火花塞的耐熱溫度越高，散熱性能越好。
選擇火花塞可依據發(fā)動(dòng)機的壓縮比讓發(fā)動(dòng)機更穩定 NGK火花塞及ESE火線(xiàn) 、轉速和空燃比。高壓縮比發(fā)動(dòng)機需要使用耐溫度高的火花塞；反之，低壓縮比發(fā)動(dòng)機使用的火花塞耐溫度也要相應的低一些。普通火花塞的耐溫度為6至7度。改裝車(chē)輛因為動(dòng)力提升，所以火花塞也需要提高一點(diǎn)耐溫性，一般原廠(chǎng)使用7度火花塞，改裝后應該提高一度使用6度火花塞。
目前，白金火花塞已經(jīng)很普及，而銥合金火花塞已經(jīng)有廠(chǎng)家開(kāi)始在裝車(chē)時(shí)使用。銥合金火花塞有更好的點(diǎn)火性能，導電能力、硬度都高于白金火花塞，但價(jià)格也超過(guò)白金火花塞，壽命一般只有兩至三萬(wàn)公里。使用銥合金火花塞的發(fā)動(dòng)機運轉更順暢、提速更快。
改裝用火花塞多采用針式電極。針式電極點(diǎn)火位置準確、點(diǎn)火穩定、工作電壓相對較低，發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)容易，所以特別受到玩車(chē)人的關(guān)注。
銥合金火花塞的價(jià)格線(xiàn)差距很大，從幾百元到幾十元都有選擇。車(chē)主可根據車(chē)輛改裝情況、自己的經(jīng)濟能力做出選擇。
