故障現象:發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。用pc2000檢測顯示系統正常。檢查噴油正常,無(wú)高壓電!
故障分析:金杯單點(diǎn)的點(diǎn)火系統屬于無(wú)分電器雙頭直接點(diǎn)火,點(diǎn)火線(xiàn)圈直接由發(fā)動(dòng)機電腦內的兩個(gè)大功率達林頓驅動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現外部電路正常,而兩個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈都沒(méi)有驅動(dòng)電流。發(fā)動(dòng)機電腦通過(guò)曲軸位置傳感器取得發(fā)動(dòng)機轉速信號,經(jīng)過(guò)軟件計算出正確的點(diǎn)火時(shí)間和控制噴油。由此可見(jiàn),曲軸位置傳感器在系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用,但現在發(fā)動(dòng)機噴油正常,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機電腦已經(jīng)取得轉速信號,就可以排除了這個(gè)可能。唯一的可能就是電腦內的點(diǎn)火輸出電路出了故障。
故障排除的過(guò)程就比較曲折:把電腦打開(kāi),首先發(fā)現大功率管共發(fā)射極對地的一個(gè)限流電阻已經(jīng)燒焦脫皮,用風(fēng)槍吹下來(lái)后測量電阻為無(wú)限大,換上一個(gè),把電腦裝到車(chē)上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,還沒(méi)有著(zhù)車(chē),就看到電阻直冒白煙! 把2號點(diǎn)火線(xiàn)圈的插頭拔掉,接上試燈,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),燈一直亮,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機也不會(huì )閃爍,證明2號點(diǎn)火線(xiàn)圈的驅動(dòng)管已經(jīng)短路,換上一個(gè),再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,發(fā)動(dòng)機勉強啟動(dòng),發(fā)現2缸和3缸不工作,還是沒(méi)有高壓電!再詳細的的檢查, 發(fā)現驅動(dòng)信號正常,于是把1號點(diǎn)火線(xiàn)圈和2號對換,發(fā)現1缸和4缸不工作。原來(lái)點(diǎn)火線(xiàn)圈也壞了,換個(gè)新的的上去。順便檢查了一下高壓線(xiàn)的電阻,3缸的高壓線(xiàn)已經(jīng)斷路,就一起換了,再啟動(dòng),一切正常!
總結性的分析一下,這部車(chē)首先是3缸的高壓線(xiàn)斷路,導致點(diǎn)火電壓過(guò)高,燒毀了點(diǎn)火線(xiàn)圈,短路的點(diǎn)火線(xiàn)圈又導致電腦的驅動(dòng)管因為工作電流過(guò)大而燒毀短路,進(jìn)而燒毀發(fā)射極的限流電阻,從而造成無(wú)高壓電,發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)!
故障分析:金杯單點(diǎn)的點(diǎn)火系統屬于無(wú)分電器雙頭直接點(diǎn)火,點(diǎn)火線(xiàn)圈直接由發(fā)動(dòng)機電腦內的兩個(gè)大功率達林頓驅動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現外部電路正常,而兩個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈都沒(méi)有驅動(dòng)電流。發(fā)動(dòng)機電腦通過(guò)曲軸位置傳感器取得發(fā)動(dòng)機轉速信號,經(jīng)過(guò)軟件計算出正確的點(diǎn)火時(shí)間和控制噴油。由此可見(jiàn),曲軸位置傳感器在系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用,但現在發(fā)動(dòng)機噴油正常,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機電腦已經(jīng)取得轉速信號,就可以排除了這個(gè)可能。唯一的可能就是電腦內的點(diǎn)火輸出電路出了故障。
故障排除的過(guò)程就比較曲折:把電腦打開(kāi),首先發(fā)現大功率管共發(fā)射極對地的一個(gè)限流電阻已經(jīng)燒焦脫皮,用風(fēng)槍吹下來(lái)后測量電阻為無(wú)限大,換上一個(gè),把電腦裝到車(chē)上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,還沒(méi)有著(zhù)車(chē),就看到電阻直冒白煙! 把2號點(diǎn)火線(xiàn)圈的插頭拔掉,接上試燈,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),燈一直亮,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機也不會(huì )閃爍,證明2號點(diǎn)火線(xiàn)圈的驅動(dòng)管已經(jīng)短路,換上一個(gè),再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機,發(fā)動(dòng)機勉強啟動(dòng),發(fā)現2缸和3缸不工作,還是沒(méi)有高壓電!再詳細的的檢查, 發(fā)現驅動(dòng)信號正常,于是把1號點(diǎn)火線(xiàn)圈和2號對換,發(fā)現1缸和4缸不工作。原來(lái)點(diǎn)火線(xiàn)圈也壞了,換個(gè)新的的上去。順便檢查了一下高壓線(xiàn)的電阻,3缸的高壓線(xiàn)已經(jīng)斷路,就一起換了,再啟動(dòng),一切正常!
總結性的分析一下,這部車(chē)首先是3缸的高壓線(xiàn)斷路,導致點(diǎn)火電壓過(guò)高,燒毀了點(diǎn)火線(xiàn)圈,短路的點(diǎn)火線(xiàn)圈又導致電腦的驅動(dòng)管因為工作電流過(guò)大而燒毀短路,進(jìn)而燒毀發(fā)射極的限流電阻,從而造成無(wú)高壓電,發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)!



