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故障診斷儀不能與發(fā)動(dòng)機電腦進(jìn)行數據通訊
一輛“時(shí)代超人”轎車(chē)，進(jìn)廠(chǎng)維修，ABS故障燈常亮，驗車(chē)后用大眾專(zhuān)用故障閱讀儀V.A.G1552進(jìn)行診斷，連接儀器后，不能進(jìn)入正常的操作程序：快速數據傳遞，而是顯示英文如下：K wire not switching to the earth，意思是數據線(xiàn)沒(méi)有搭鐵，初次遇到這樣的故障，只能逐步檢查。
首先排除了診斷儀器和連接數據線(xiàn)，然后檢查汽車(chē)診斷接頭中的插腳，其中電源線(xiàn)和搭鐵線(xiàn)都正常，而數據線(xiàn)上能測到大約10V左右的電壓（使用數字萬(wàn)用表），用二極管試燈測試，能點(diǎn)亮二極管燈泡，說(shuō)明此插腳能夠輸出電流。由于此插腳上連接有發(fā)動(dòng)機電腦、ABS電腦的數據線(xiàn)，拆下儀表左下護板，將上述兩個(gè)數據線(xiàn)分開(kāi)后，分別測量，發(fā)現ABS電腦的數據線(xiàn)能夠使二極管試燈點(diǎn)亮，而發(fā)動(dòng)機電腦的數據線(xiàn)不能點(diǎn)亮試燈，單獨接上發(fā)動(dòng)機電腦的數據線(xiàn)進(jìn)行檢測，閱讀儀能夠順利工作，再單獨接上ABS電腦的數據線(xiàn)進(jìn)行檢測，就會(huì )出現上述故障，由此說(shuō)明是ABS系統出現了問(wèn)題。
對ABS系統進(jìn)行詳細檢查，重點(diǎn)是搭鐵點(diǎn)。通過(guò)電路圖得知，ABS的搭鐵線(xiàn)（共有兩根）直接固定在電瓶負極上。經(jīng)檢查發(fā)現其中一根搭鐵線(xiàn)沒(méi)有安裝在負極上，修復后再次檢測，能夠進(jìn)行正常的數據傳遞，ABS的故障燈同時(shí)熄滅。
由上述案例可以看出，一根小小的搭鐵線(xiàn)會(huì )引起整個(gè)診斷系統混亂，結果不容忽視。同時(shí)可以知道，電腦的數據線(xiàn)不能輸出電流，不能點(diǎn)亮二極管試燈。
一輛“時(shí)代超人”轎車(chē)，進(jìn)廠(chǎng)維修，ABS故障燈常亮，驗車(chē)后用大眾專(zhuān)用故障閱讀儀V.A.G1552進(jìn)行診斷，連接儀器后，不能進(jìn)入正常的操作程序：快速數據傳遞，而是顯示英文如下：K wire not switching to the earth，意思是數據線(xiàn)沒(méi)有搭鐵，初次遇到這樣的故障，只能逐步檢查。
首先排除了診斷儀器和連接數據線(xiàn)，然后檢查汽車(chē)診斷接頭中的插腳，其中電源線(xiàn)和搭鐵線(xiàn)都正常，而數據線(xiàn)上能測到大約10V左右的電壓（使用數字萬(wàn)用表），用二極管試燈測試，能點(diǎn)亮二極管燈泡，說(shuō)明此插腳能夠輸出電流。由于此插腳上連接有發(fā)動(dòng)機電腦、ABS電腦的數據線(xiàn)，拆下儀表左下護板，將上述兩個(gè)數據線(xiàn)分開(kāi)后，分別測量，發(fā)現ABS電腦的數據線(xiàn)能夠使二極管試燈點(diǎn)亮，而發(fā)動(dòng)機電腦的數據線(xiàn)不能點(diǎn)亮試燈，單獨接上發(fā)動(dòng)機電腦的數據線(xiàn)進(jìn)行檢測，閱讀儀能夠順利工作，再單獨接上ABS電腦的數據線(xiàn)進(jìn)行檢測，就會(huì )出現上述故障，由此說(shuō)明是ABS系統出現了問(wèn)題。
對ABS系統進(jìn)行詳細檢查，重點(diǎn)是搭鐵點(diǎn)。通過(guò)電路圖得知，ABS的搭鐵線(xiàn)（共有兩根）直接固定在電瓶負極上。經(jīng)檢查發(fā)現其中一根搭鐵線(xiàn)沒(méi)有安裝在負極上，修復后再次檢測，能夠進(jìn)行正常的數據傳遞，ABS的故障燈同時(shí)熄滅。
由上述案例可以看出，一根小小的搭鐵線(xiàn)會(huì )引起整個(gè)診斷系統混亂，結果不容忽視。同時(shí)可以知道，電腦的數據線(xiàn)不能輸出電流，不能點(diǎn)亮二極管試燈。
