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奧迪發(fā)動(dòng)機及空調的故障檢修
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http://www.sina.com.cn 2000年07月10日 16:53 汽車(chē)與駕駛維修
一、發(fā)動(dòng)機故障燈亮起的解決方法
車(chē)型：奧迪(AUDI)，1992年100、100S、100CS。
癥狀：發(fā)動(dòng)機故障燈亮起，故障碼顯示為4431。
診斷：發(fā)動(dòng)機故障燈亮起，并且電腦記憶4431故障碼時(shí)，很可能是怠速控制系統不良，以下將針對怠速控制系統的線(xiàn)路檢查、機械檢查和元件動(dòng)作檢查等分別進(jìn)行描述。
1、預期先處理步驟
當出現上述故障現象時(shí)，首先應將節氣門(mén)體徹底清洗干凈，并且進(jìn)行以下各項檢查：
(1)檢查進(jìn)氣歧管和真空管路是否有泄漏。
(2)檢查節氣門(mén)動(dòng)作情況是否良好。
(3)用紅盒子MT2500掃描儀清除故障碼，進(jìn)行路試5km以上，再檢查電腦是否有故障碼的記憶。如果再次記憶4431故障碼時(shí)，則可以羊定怠速控制系統不良。
2.線(xiàn)路檢查
(1)拆下怠速電機電線(xiàn)接頭N71。
(2)測量怠速電機陰值，其電陰值大約為7~11之間。冷車(chē)時(shí)電陰值大約為7，熱車(chē)時(shí)電陰值大約為11。[Northligh1]
(3)如果電陰值不在上述標準規格內，則需更換怠速電機。
3.機械檢查
拆下怠速電機，接上電線(xiàn)接頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察怠速電機旋轉閥，看其從開(kāi)始到停止時(shí)的旋轉情況是否平須。
注意：不要用旋具或扳手扳動(dòng)旋轉閥，以免損壞閥門(mén)。
如果閥門(mén)動(dòng)作不平須，則需更換怠速電機。
4.元件動(dòng)作檢查
當線(xiàn)路檢查沒(méi)有問(wèn)題以后，就可以進(jìn)行元件動(dòng)作測試。
(1)拆開(kāi)怠速電機防塵套，用大眾車(chē)系專(zhuān)用儀器VAG1551，進(jìn)入"輸出元件診斷測試模式"，測試怠速電機實(shí)際動(dòng)作情況。
(2)用LED燈測量怠速電機1號接頭和蓄電池正極，燈必須亮起。
(3)如果LED燈不亮，或怠速電機沒(méi)有作用時(shí)，則需檢查發(fā)動(dòng)機控制電腦端腳位置與怠速電機接頭之間的通斷情況。
怠速電機1號接頭和發(fā)動(dòng)機控制電腦11D端之間必須為通路。
怠速電機2號接頭和發(fā)動(dòng)機控制電腦7D端之間為通路。
(4)如果線(xiàn)路正常，但元件動(dòng)作測試時(shí)怠速電機不轉動(dòng)，則再接上外接電源，直接測試怠速電機。如果怠速電機良好，線(xiàn)路良好，但怠速電機仍然不動(dòng)作，則表示發(fā)動(dòng)機控制電腦故障。
(5)修理完畢后，清除故障碼，并進(jìn)行路試，以確認故障已排除。
二、空調不制冷的檢修方法
車(chē)型：奧迪(AUDI)、A6、2.6L
故障現象：不制冷。
目視和初步檢查：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，打開(kāi)冷氣，并將鼓風(fēng)機風(fēng)量及冷度開(kāi)關(guān)設定到MAX最強和最冷的位置。壓縮機、鼓風(fēng)機均工作正常，輕輕觸摸低壓管，發(fā)燙。再觸摸冷凝器后面的高壓管，發(fā)涼。接上壓力表，儀表讀數低壓則太高，約45Pa左右，正常值應為15~30Pa。高壓則太低為75Pa左右，慶為185~205Pa。進(jìn)行空調系統的自診：
(1)壓住室內循環(huán)鍵。
(2)壓住上方空氣分配鍵。
(3)同時(shí)放開(kāi)2個(gè)鍵。
(4)利用溫度"+"、"-"選擇功能"01C"和"03C"系統故障項目診斷。
(5)壓下室內循環(huán)鍵進(jìn)入顯示"00.0"，系統正常。
(6)再壓下"AUTO"離開(kāi)。
故障分析：空調系統的自診是針對控制執行系統、傳感器數值判斷的一些外圍系統診斷，對個(gè)別部件損壞診斷不足。這樣應根據故障現象和部件分析。壓縮機兩側低壓管壓力與溫度都很高，高壓管壓力與溫度低，壓縮機的冷媒流向是由氣缸上方的兩組止回簧片閥控制，入口簧片閥使冷媒在壓縮行程時(shí)壓進(jìn)高壓管。如果壓縮機內部漏氣，止回閥和缸蓋墊片漏氣，壓縮機活塞、活塞環(huán)或氣缸過(guò)度磨損都會(huì )造成上述故障。
換掉壓縮機重新維修，故障排除。(歐子迅）
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http://www.sina.com.cn 2000年07月10日 16:53 汽車(chē)與駕駛維修
一、發(fā)動(dòng)機故障燈亮起的解決方法
車(chē)型：奧迪(AUDI)，1992年100、100S、100CS。
癥狀：發(fā)動(dòng)機故障燈亮起，故障碼顯示為4431。
診斷：發(fā)動(dòng)機故障燈亮起，并且電腦記憶4431故障碼時(shí)，很可能是怠速控制系統不良，以下將針對怠速控制系統的線(xiàn)路檢查、機械檢查和元件動(dòng)作檢查等分別進(jìn)行描述。
1、預期先處理步驟
當出現上述故障現象時(shí)，首先應將節氣門(mén)體徹底清洗干凈，并且進(jìn)行以下各項檢查：
(1)檢查進(jìn)氣歧管和真空管路是否有泄漏。
(2)檢查節氣門(mén)動(dòng)作情況是否良好。
(3)用紅盒子MT2500掃描儀清除故障碼，進(jìn)行路試5km以上，再檢查電腦是否有故障碼的記憶。如果再次記憶4431故障碼時(shí)，則可以羊定怠速控制系統不良。
2.線(xiàn)路檢查
(1)拆下怠速電機電線(xiàn)接頭N71。
(2)測量怠速電機陰值，其電陰值大約為7~11之間。冷車(chē)時(shí)電陰值大約為7，熱車(chē)時(shí)電陰值大約為11。[Northligh1]
(3)如果電陰值不在上述標準規格內，則需更換怠速電機。
3.機械檢查
拆下怠速電機，接上電線(xiàn)接頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，觀(guān)察怠速電機旋轉閥，看其從開(kāi)始到停止時(shí)的旋轉情況是否平須。
注意：不要用旋具或扳手扳動(dòng)旋轉閥，以免損壞閥門(mén)。
如果閥門(mén)動(dòng)作不平須，則需更換怠速電機。
4.元件動(dòng)作檢查
當線(xiàn)路檢查沒(méi)有問(wèn)題以后，就可以進(jìn)行元件動(dòng)作測試。
(1)拆開(kāi)怠速電機防塵套，用大眾車(chē)系專(zhuān)用儀器VAG1551，進(jìn)入"輸出元件診斷測試模式"，測試怠速電機實(shí)際動(dòng)作情況。
(2)用LED燈測量怠速電機1號接頭和蓄電池正極，燈必須亮起。
(3)如果LED燈不亮，或怠速電機沒(méi)有作用時(shí)，則需檢查發(fā)動(dòng)機控制電腦端腳位置與怠速電機接頭之間的通斷情況。
怠速電機1號接頭和發(fā)動(dòng)機控制電腦11D端之間必須為通路。
怠速電機2號接頭和發(fā)動(dòng)機控制電腦7D端之間為通路。
(4)如果線(xiàn)路正常，但元件動(dòng)作測試時(shí)怠速電機不轉動(dòng)，則再接上外接電源，直接測試怠速電機。如果怠速電機良好，線(xiàn)路良好，但怠速電機仍然不動(dòng)作，則表示發(fā)動(dòng)機控制電腦故障。
(5)修理完畢后，清除故障碼，并進(jìn)行路試，以確認故障已排除。
二、空調不制冷的檢修方法
車(chē)型：奧迪(AUDI)、A6、2.6L
故障現象：不制冷。
目視和初步檢查：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，打開(kāi)冷氣，并將鼓風(fēng)機風(fēng)量及冷度開(kāi)關(guān)設定到MAX最強和最冷的位置。壓縮機、鼓風(fēng)機均工作正常，輕輕觸摸低壓管，發(fā)燙。再觸摸冷凝器后面的高壓管，發(fā)涼。接上壓力表，儀表讀數低壓則太高，約45Pa左右，正常值應為15~30Pa。高壓則太低為75Pa左右，慶為185~205Pa。進(jìn)行空調系統的自診：
(1)壓住室內循環(huán)鍵。
(2)壓住上方空氣分配鍵。
(3)同時(shí)放開(kāi)2個(gè)鍵。
(4)利用溫度"+"、"-"選擇功能"01C"和"03C"系統故障項目診斷。
(5)壓下室內循環(huán)鍵進(jìn)入顯示"00.0"，系統正常。
(6)再壓下"AUTO"離開(kāi)。
故障分析：空調系統的自診是針對控制執行系統、傳感器數值判斷的一些外圍系統診斷，對個(gè)別部件損壞診斷不足。這樣應根據故障現象和部件分析。壓縮機兩側低壓管壓力與溫度都很高，高壓管壓力與溫度低，壓縮機的冷媒流向是由氣缸上方的兩組止回簧片閥控制，入口簧片閥使冷媒在壓縮行程時(shí)壓進(jìn)高壓管。如果壓縮機內部漏氣，止回閥和缸蓋墊片漏氣，壓縮機活塞、活塞環(huán)或氣缸過(guò)度磨損都會(huì )造成上述故障。
換掉壓縮機重新維修，故障排除。(歐子迅）
