海南億豐機動(dòng)車(chē)檢測中心位于?？谑星鸷４蟮阑使?a href="http://www.myhlpx.com/sell/search.php?kw=汽車(chē)" target="_blank">汽車(chē)城內，近日記者接到車(chē)主黃先生反映該中心檢測員“雁過(guò)拔毛”，前來(lái)年檢的車(chē)主不交錢(qián)難以讓汽車(chē)尾氣排放檢測合格。為此，法制時(shí)報記者開(kāi)車(chē)到該中心進(jìn)行年檢暗訪(fǎng)，尾氣排放歷經(jīng)3次檢測，3次不合格，并錄下兩名檢測員向記者索取“過(guò)關(guān)費”的視頻，證實(shí)了車(chē)主黃先生反映的“雁過(guò)拔毛”問(wèn)題。

超標3倍 給錢(qián)能幫助合格

5月8日上午，法制時(shí)報記者在海南億豐機動(dòng)車(chē)檢測中心交納295元小汽車(chē)年檢費，車(chē)檢項目分3塊：外觀(guān)、安全技術(shù)、尾氣排放。半個(gè)小時(shí)順利通過(guò)了外觀(guān)、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗，但是檢測員告訴記者，該車(chē)環(huán)保檢測沒(méi)有達標，主要是氮氧化合物超出標準3倍。“明天再來(lái)復檢看看。”檢測員說(shuō)。

黃玉南要300塊錢(qián)“弄通過(guò)”的視頻截圖

第二天上午，記者來(lái)到億豐檢測中心進(jìn)行環(huán)保檢測。環(huán)保檢測車(chē)間與安全技術(shù)檢驗車(chē)間是完全分開(kāi)的，一名檢測員從電腦監控室里出來(lái)，把記者的車(chē)子開(kāi)到檢測線(xiàn)上，把尾氣檢測探頭塞入排煙管，然后進(jìn)入駕駛室不斷踩油門(mén)。

“還不行。”檢測員走到記者面前悄悄說(shuō)，記者此時(shí)暗暗錄下雙方對話(huà)的視頻。

“超了3倍，下午再來(lái)吧。下午來(lái)我可以幫你弄一下……花點(diǎn)錢(qián)，可以過(guò)的。”

“要多少錢(qián)？”

“要300塊。”他悄悄說(shuō)。

“那么貴？年檢費才295元呢。”

“這個(gè)你過(guò)不了關(guān)，你去修理廠(chǎng)修一下最少也要1000塊。不信，你去修修試一下？”

“那我的環(huán)保參數是多少？”記者問(wèn)。

“3600多，一般是1200左右合格……我跟你說(shuō)，比亞迪這款車(chē)發(fā)動(dòng)機都是這樣子，一般都會(huì )超標2倍……”他見(jiàn)記者還在猶豫，又說(shuō)：“你要想通過(guò)，要搞(找他)那就下午來(lái)吧，最低200塊錢(qián)。上午搞不了，第2次要過(guò)5個(gè)小時(shí)才能復檢。”他擔心記者去修理廠(chǎng)，丟了這樁到手的“生意”，不到一分鐘時(shí)間，他主動(dòng)把300元降到200元。記者從檢測報告上發(fā)現，這個(gè)“雁過(guò)拔毛”的檢測員名叫黃玉南。

再次檢測 維修后也沒(méi)有達標

為了驗證環(huán)保是否超出標準，記者當天讓一修車(chē)廠(chǎng)師傅對汽車(chē)進(jìn)行了修理：清洗了節氣門(mén)、噴油嘴、三元催化。

6號服務(wù)臺工作人員向記者說(shuō)交錢(qián)包通過(guò)的視頻截圖

10日上午9點(diǎn)30分，記者拿著(zhù)超標數據為“3684”的排氣污染物檢測報告來(lái)到億豐年檢服務(wù)大廳，告訴6號服務(wù)臺工作人員“環(huán)保沒(méi)有通過(guò)怎么辦”時(shí)，7號服務(wù)臺工作人員馬上抬頭悄悄提醒6號服務(wù)臺工作人員“……到外面去談”，6號服務(wù)臺人員領(lǐng)會(huì )了意思，問(wèn)記者“車(chē)在哪里”，隨后與記者來(lái)到停車(chē)場(chǎng)。記者錄下他索要100元錢(qián)的視頻。

“你這車(chē)做了2次呀，2次氮氧不合格。不過(guò)，你加點(diǎn)費用，我叫師傅把你的車(chē)弄通過(guò)，怎么樣？100塊錢(qián)。”

“50塊行嗎？”

“哪有50塊？”見(jiàn)記者砍價(jià)，他說(shuō)：“我這里都是100塊錢(qián)。50塊做不了，要不你去修理廠(chǎng)修一下再來(lái)復檢。”

“你在電腦上修改數據就行了吧，要不用筆改一下？”

“筆改不了！也是需要檢測的，檢測線(xiàn)上是有監控的。”

與這個(gè)工作人員討價(jià)還價(jià)后，為了解更多秘密，記者又把車(chē)開(kāi)到環(huán)保檢測線(xiàn)復檢，檢測員黃玉南認出記者，迎上來(lái)低聲問(wèn)：“修了沒(méi)有？”

“沒(méi)有呀。”

“那怎么說(shuō)呢，是我幫你弄通過(guò)，還是你再檢？……你這車(chē)超標太高了，我是說(shuō)包你過(guò)，你已檢過(guò)兩次，再檢也是通不過(guò)的。”他有些著(zhù)急。

“先檢一下試試……”

“你再試一下如果過(guò)不了關(guān)，我就幫你做不了，只能再過(guò)5個(gè)小時(shí)。”黃玉南說(shuō)。

“那少一點(diǎn)，50塊行嗎？”記者想知道他收錢(qián)的“最低標準”。

“沒(méi)有、沒(méi)有，100塊最低。”

砍價(jià)又沒(méi)成功，記者決定再上線(xiàn)檢測，看看修理過(guò)排污系統的車(chē)是否能通過(guò)檢測。

檢測員黃玉南向記者索要“過(guò)關(guān)費”視頻截圖

在檢測過(guò)程中，隨著(zhù)黃玉南不停加大油門(mén)，記者看見(jiàn)檢測顯示屏上出現“合格”兩個(gè)黃字，大約一分鐘，油門(mén)加次提升，巨大轟鳴聲戛然而止時(shí)，顯示屏一直保持“合格”兩字突然變成“不合格”3個(gè)字。黃玉南從車(chē)內出來(lái)說(shuō)了句“沒(méi)辦法了”。

重新檢驗 換一家卻順利通過(guò)

修理了也無(wú)法檢測合格，記者把環(huán)保沒(méi)能通過(guò)的情況告訴修車(chē)廠(chǎng)師傅。師傅分析說(shuō)，踩油門(mén)時(shí)間、放探頭深淺能影響數據，檢測員不想讓你正常通過(guò)環(huán)保檢測了。“不過(guò)可以找億豐檢測中心一個(gè)姓潘的人，他是那里專(zhuān)門(mén)做這個(gè)事的老‘黃牛’，給點(diǎn)錢(qián)包能通過(guò)，電話(huà)1351989××××。”

雖然3次環(huán)保檢測未通過(guò)，記者與億豐檢測員從300元討價(jià)還價(jià)到100元，但是沒(méi)讓檢測員得手。如今再花錢(qián)去找億豐的“黃牛”買(mǎi)合格，豈不是又回到原點(diǎn)了嗎？

為驗證是否人為操控檢測，記者11日上午來(lái)到另一家檢測站?？诮饏R佳機動(dòng)車(chē)檢測站，交了290元檢驗費重新上線(xiàn)檢驗，環(huán)保檢測完全合格，順利通過(guò)了年檢。

14日上午，記者向?？谑猩鷳B(tài)環(huán)境保護局機動(dòng)車(chē)排氣管理辦公室反映環(huán)保檢測多次未通過(guò)的情況。工作人員王先生說(shuō)，?？跈C動(dòng)車(chē)檢測機構的檢測設備都是2017年上線(xiàn)的新設備，現場(chǎng)有視頻監控，檢測的數據傳輸到環(huán)保部門(mén)，市環(huán)保局每年至少兩次去各檢測機構督查。針對是否存在環(huán)保數據造假問(wèn)題，王先生說(shuō)，我們有措施防范檢測造假，比如尾氣檢測不合格，必須5個(gè)小時(shí)才能上線(xiàn)復檢，好讓車(chē)主去檢修車(chē)輛問(wèn)題。四周有視頻監控，能防止車(chē)輛頂替上線(xiàn)檢測。如果是在電腦上修改檢測數據，不能排除這種可能，以前媒體報道過(guò)，檢測設備的廠(chǎng)家只要提供給檢測機構軟件，就能人為修改數據造假，這個(gè)現在難以扼制。

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來(lái)源 | 海南《法制時(shí)報》

作者 | 丁汀

新媒體編輯 | 李錦輝

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