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1 無(wú)法起動(dòng)
1） 壓縮性差——進(jìn)行壓縮性檢查，如果有必要，就修理發(fā)動(dòng)機
2） 配氣正時(shí)不恰當——檢查配氣正時(shí)，必要的話(huà)進(jìn)行校正。
3） 點(diǎn)火故障——檢查，需要時(shí)修理。
4） 燃油系統、油泵、燃油濾清器、噴油器鼓障、所用噴油器型號不匹配——檢查燃油壓力和噴油器。燃油污染。
5） 三元催裝置阻塞
6) 機油壓力過(guò)高——機油瀉壓閥或機油泵故障（造成氣門(mén)無(wú)法關(guān)閉）。
1） 壓縮性差——進(jìn)行壓縮性檢查，如果有必要，就修理發(fā)動(dòng)機
2） 配氣正時(shí)不恰當——檢查配氣正時(shí)，必要的話(huà)進(jìn)行校正。
3） 點(diǎn)火故障——檢查，需要時(shí)修理。
4） 燃油系統、油泵、燃油濾清器、噴油器鼓障、所用噴油器型號不匹配——檢查燃油壓力和噴油器。燃油污染。
5） 三元催裝置阻塞
6) 機油壓力過(guò)高——機油瀉壓閥或機油泵故障（造成氣門(mén)無(wú)法關(guān)閉）。
2 起動(dòng)困難
1） 壓縮性差——進(jìn)行壓縮性檢查，需要時(shí)維修發(fā)動(dòng)機。
2） 空燃比貧油，真空泄漏、噴油器鼓障——檢查進(jìn)口真空泄漏、噴油器。
3） 空燃比富油，噴油器，輸入轉趕器故障——檢查噴油器，進(jìn)行故障診斷。對輸入轉趕器進(jìn)行電壓，電阻測試。
4） 燃油壓力調節器、燃油泵——檢查燃油壓力和噴油器。
5） 點(diǎn)火系統故障——利用示波儀對點(diǎn)火系統進(jìn)行檢查。
1） 壓縮性差——進(jìn)行壓縮性檢查，需要時(shí)維修發(fā)動(dòng)機。
2） 空燃比貧油，真空泄漏、噴油器鼓障——檢查進(jìn)口真空泄漏、噴油器。
3） 空燃比富油，噴油器，輸入轉趕器故障——檢查噴油器，進(jìn)行故障診斷。對輸入轉趕器進(jìn)行電壓，電阻測試。
4） 燃油壓力調節器、燃油泵——檢查燃油壓力和噴油器。
5） 點(diǎn)火系統故障——利用示波儀對點(diǎn)火系統進(jìn)行檢查。
3怠速轉速不穩
1） 壓縮性變差——進(jìn)行壓縮性檢查，須要時(shí)維修發(fā)動(dòng)機。
2） 廢氣再循環(huán)閥（常開(kāi)）——進(jìn)行廢氣再循環(huán)閥檢查。
3） 真空泄漏——檢查進(jìn)氣管道是否泄漏。
4） 噴油器臟——清洗或更換噴油器
5） 節氣門(mén)殼體臟——須要時(shí)清洗節氣門(mén)。
6） 進(jìn)氣門(mén)有污垢——用燃燒室清洗劑洗去閥上污垢。
1） 壓縮性變差——進(jìn)行壓縮性檢查，須要時(shí)維修發(fā)動(dòng)機。
2） 廢氣再循環(huán)閥（常開(kāi)）——進(jìn)行廢氣再循環(huán)閥檢查。
3） 真空泄漏——檢查進(jìn)氣管道是否泄漏。
4） 噴油器臟——清洗或更換噴油器
5） 節氣門(mén)殼體臟——須要時(shí)清洗節氣門(mén)。
6） 進(jìn)氣門(mén)有污垢——用燃燒室清洗劑洗去閥上污垢。
4變扭器鎖止離合器鎖緊后發(fā)動(dòng)機工作不穩定
1） 火花塞，點(diǎn)火導線(xiàn)，點(diǎn)火線(xiàn)圈。
2） 燃油噴游器
3） 真空泄漏
4） 排氣循環(huán)閥
5） 空氣流量傳感器——檢查傳感器和連接導線(xiàn)，必要時(shí)
6） 燃油壓力底——檢查燃油壓力及燃油泵流量，必要時(shí)更換元件。
7） 發(fā)動(dòng)機固定螺栓松動(dòng)——
8） 氧轉感傳器故障
9） 節氣門(mén)位置傳感器——檢查傳感器和導線(xiàn)，必要時(shí)維修或更換（節氣門(mén)基本設定）。
10） 氣港壓縮性差——檢查發(fā)動(dòng)機壓性，必要時(shí)修理發(fā)動(dòng)機。
11） 燃油污染——檢查燃油中是否有水和酒精，必要時(shí)更換。
1） 火花塞，點(diǎn)火導線(xiàn)，點(diǎn)火線(xiàn)圈。
2） 燃油噴游器
3） 真空泄漏
4） 排氣循環(huán)閥
5） 空氣流量傳感器——檢查傳感器和連接導線(xiàn)，必要時(shí)
6） 燃油壓力底——檢查燃油壓力及燃油泵流量，必要時(shí)更換元件。
7） 發(fā)動(dòng)機固定螺栓松動(dòng)——
8） 氧轉感傳器故障
9） 節氣門(mén)位置傳感器——檢查傳感器和導線(xiàn)，必要時(shí)維修或更換（節氣門(mén)基本設定）。
10） 氣港壓縮性差——檢查發(fā)動(dòng)機壓性，必要時(shí)修理發(fā)動(dòng)機。
11） 燃油污染——檢查燃油中是否有水和酒精，必要時(shí)更換。
4發(fā)動(dòng)機功率損失
1） 壓縮性差——檢查發(fā)動(dòng)機壓縮性，必要時(shí)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機維修。
2） 正時(shí)不正確——正時(shí)皮帶或可變氣門(mén)調節器鏈條按裝位置錯誤，可變氣門(mén)調節器失效。
3） 可變進(jìn)氣通道故障——機械故障、電器及線(xiàn)路故障、真空泄漏。
4） 排氣循環(huán)閥工作不正?！獧z查排氣循環(huán)閥，必要時(shí)清冼或更換。
5） 點(diǎn)火系統故障——使用示波器
