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【慧聰汽車(chē)維修保養網(wǎng)】汽車(chē)行駛中跑偏是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，大多數情況下，可以通過(guò)做四輪定位把問(wèn)題解決。但有時(shí)怎么做四輪定位都不好，這一定是其他的原因導致的，必須把原因找到解決掉，才能徹底治好跑偏的故障。除四輪定位失準外，能導致跑偏的主要因素還可能有：
1.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車(chē)都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個(gè)輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過(guò)磨損極限必須更換。另外，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì )使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì )跑偏。
2.前減振器失效。前減振器失效后在車(chē)輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏?？梢酝ㄟ^(guò)專(zhuān)用減振測試儀來(lái)檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，如無(wú)條件可拆卸用拉抻的方法來(lái)判斷。
3.車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應舉升車(chē)輛仔細檢查。
由此可見(jiàn)，雖然四輪定位能給我們的愛(ài)車(chē)安全行駛帶來(lái)很好的保障，但是，四輪定位也并不是萬(wàn)能的。在維修廠(chǎng)做四輪定位時(shí)更要小心謹慎，不少維修廠(chǎng)為了減少工作量，四輪定位做得含含糊糊。例如正常的四輪定位需要調整8項指標，有的維修廠(chǎng)只調整了其中幾個(gè)指標。業(yè)內人士提醒車(chē)主，在汽車(chē)更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后，或者出現前后輪胎單側偏磨，駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重、飄浮或發(fā)抖，直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏的狀況，就需要做四輪定位了。如果沒(méi)有出現以上情況，出于維護的目的，也建議新車(chē)在駕駛三個(gè)月后、舊車(chē)每半年或一萬(wàn)公里做一次四輪定位。做四輪定位時(shí)，車(chē)主最好能去看看檢測電腦，調整后的四輪數據應該和上面的參照數據(或出廠(chǎng)數據)一致。若有其他故障，或者，愛(ài)車(chē)剛做完四輪定位，這下就要從其他方面找原因了。
