一、長(cháng)安奔奔常見(jiàn)空調故障維修方法

        
     1、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒(méi)有壓力。

        
     原因：制冷劑全部泄漏了。

        
     排除方法：找出泄漏點(diǎn)（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開(kāi)關(guān)沒(méi)有扭緊已松動(dòng)、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）后進(jìn)行更換已失效的零部件，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     2、故障現象：壓縮機吸合，空調系統不制冷，壓縮機排出管表面溫度非常高（燙手） 膨脹閥進(jìn)出管子表溫沒(méi)有溫差，壓縮機吸合后高壓沒(méi)有變化，但低壓壓力很低。

        
     原因： 膨脹閥感溫頭磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉，無(wú)法實(shí)現制冷劑循環(huán)。

        
     排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     3、故障現象：壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統內平衡壓力正常      （0.5～0.7MPa）。

        
     原因：空調系統保險片失效、空調繼電器失效，熱敏電阻線(xiàn)索接觸不良或斷裂、壓縮機連接線(xiàn)索接觸不良，冷凝器電子風(fēng)扇連接線(xiàn)索接觸不良。

        
     排除方法：對上述零部進(jìn)行檢查，對失效零部件進(jìn)行更換，即可排出故障。

        
     4、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機噪聲加大，蒸發(fā)器有結霜現象。

        
     原因： 空調箱通道中有臟物風(fēng)阻加大，過(guò)濾網(wǎng)阻塞。

        
     排除方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     5、故障現象：空調運行正常，空調降溫效果不好，高壓壓力和低壓壓力均偏高。

        
     原因：空調系統中的制冷劑加注量過(guò)多或壓縮機潤滑油加注過(guò)多。

        
     排除方法：應重新回收制冷劑放出過(guò)多的壓縮機潤滑油，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     6、故障現象：空調工作正常，使用一段時(shí)間后制冷效果越來(lái)越不好，高壓壓力和低壓壓力均偏低。

        
     原因： 汽車(chē)在運行過(guò)程中振動(dòng)后使管路的各個(gè)接頭部位有松動(dòng)現象，制冷劑慢性泄漏造成。

        
     排除方法：重新將各接頭擰緊，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     7、故障現象：空調開(kāi)始運行時(shí)一切正常，但過(guò)一段時(shí)間后制冷效果明顯下降直至不制冷，高壓壓力很高，低壓壓力非常低（≤0.05MPa），停止運行一段時(shí)間后再起動(dòng)又恢復正常，過(guò)一段時(shí)間又重復上次的現象。

        
     原因： 膨脹閥冰堵。

        
     排除方法：更換干燥過(guò)濾器，然后重新進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     8、故障現象：空調系統運行10多分鐘后，出風(fēng)口溫度偏高，制冷效果不好，低壓壓力偏高，壓縮機有碰擊聲。

        
     原因： 膨脹閥失效。

        
     排除方法：更換膨脹閥，然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     9、故障現象：空調系統運行正常，空調降溫效果不好，出風(fēng)口風(fēng)量不足，風(fēng)機噪聲加大，壓縮機頻繁起動(dòng)斷開(kāi)。

        
     原因：空調箱通道中有臟物風(fēng)阻加大，過(guò)濾網(wǎng)阻塞，這是為防止蒸發(fā)器表面結霜而切斷壓縮機。

        
     排出方法：拆卸下蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     10、故障現象：空調系統高、低壓壓力偏高，高壓側壓力表指針擺動(dòng)較慢，擺幅大，壓縮機排氣管表面溫度很高（燙手）。

        
     原因：空調系統內有空氣混入。

        
     排出方法：重新回收制冷劑后，進(jìn)行抽真空達到規定的真空度要求、保壓、按空調系統規定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。

        
     二、空調系統的維護保養

        
     1、奔奔空調系統常用參數

        
     制冷劑：HFC —134a

        
     制冷劑加注量： 380 g±10%

        
     壓縮機冷凍潤滑油: 專(zhuān)用PAG潤滑油.

        
     系統真空度：真空表壓≥740 mmHg

        
     空調系統工作壓力（發(fā)動(dòng)機轉速2000r/min、環(huán)境溫度32～37℃）：高壓壓力1.3～1.6 MPa， 低壓壓力0.1～0.2 MPa

       
     2、維護保養

       
     ①在冬季,汽車(chē)空調系統停止運行時(shí), 空調系統也應定期每?jì)芍芷饎?dòng)工作5min以上。

       
     ②應經(jīng)常檢查冷凝器表面是否清潔，有無(wú)雜物和泥土附在冷凝器表面，用水進(jìn)行清洗，應注意不要損傷冷凝器翅片。

      
     ③空調箱中的過(guò)濾網(wǎng)應第周拆卸后進(jìn)行清洗，蒸發(fā)器芯體應第一年在專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行拆卸清洗。

       
     ④應定期到專(zhuān)業(yè)維修站調校壓縮機皮帶張力。

       
     三、空調系統維修后的性能檢測步驟

       
     1、安裝修理完成后進(jìn)行外觀(guān)檢查，須說(shuō)明的是修理后的汽車(chē)空調在保溫性能、車(chē)內氣流分布、溫度差異等都不用檢測，檢測時(shí)是用壓力表閥測量其高、低壓力值和用溫主計測量空調的出風(fēng)口溫度。 

       
     2、首先將使用專(zhuān)用加注機或真空泵、表閥與系統相連。

       
     3、系統抽真空，真空度達到真空表壓≥740 mmHg（用2L的真空泵抽20min以上），高壓端和低壓端同時(shí)抽真空。

       
     4、系統保壓5min，如表針無(wú)變化說(shuō)明系統無(wú)泄漏，可進(jìn)行下一步操作，如表針有明顯變化說(shuō)明系統有泄漏點(diǎn)，找出漏點(diǎn)進(jìn)行處理，然后進(jìn)行上步操作。

       
     5、從低壓加注端加注制冷劑HFC—134a ，380g±10%。

       
     6、卸下高壓端，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機和空調系統，控制發(fā)動(dòng)機轉速在3500r/min，空調系統工作2min后將連接管子內的冷制劑吸入系統中。

       
     7、將操作面板風(fēng)量開(kāi)關(guān)至于很大、內循環(huán)位置，空調系統工作10min后將發(fā)動(dòng)機轉速操制在2000r/min測量：高壓端壓力1.3～1.6 MPa（環(huán)境溫度32～37℃）、低壓端壓力0.1～0.2 MPa

       
     8、測量出風(fēng)口溫度8～12℃。

       
     9、拆下連接管裝上防塵蓋