發(fā)動(dòng)機護板的主要作用。

1、保護發(fā)動(dòng)機倉清潔，防止路面水啊泥啊進(jìn)入發(fā)動(dòng)機倉。

2、防止汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機。短時(shí)間內不會(huì )對發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長(cháng)了，對發(fā)動(dòng)機還是有影響的。

3、防止凹凸不平路面及硬物對發(fā)動(dòng)機的刮碰。 我們再說(shuō)說(shuō)保護板的分類(lèi)。

發(fā)動(dòng)機下護板分類(lèi)：

硬塑、樹(shù)脂[就是玻璃鋼]下護板；鋼質(zhì)下護板；鋁合金下護板。

一.硬塑、樹(shù)脂下護板。價(jià)格較為便宜，注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無(wú)法修復起不到長(cháng)期的保護作用。

二.鋼質(zhì)下護板。選擇這種下護板時(shí)，一定要選用正規廠(chǎng)家的產(chǎn)品。

三.鋁合金下護板。破損修復難度較大，合金材質(zhì)極端復雜很難斷定其特性。

所以引用報紙上的報導，以上提到的幾種板就是現在市面上消費者所選擇較為普遍的類(lèi)型，

它之所以叫保護板，是因為在某種意義上說(shuō)“保護等同于安全”。試想我們的安全要是被騙了，那后果就可想而之了。 有的朋友自認為駕駛技術(shù)好，對路面經(jīng)驗豐富，認為用不著(zhù)對車(chē)輛的底盤(pán)加以防護。但是你能憑借經(jīng)驗抵擋長(cháng)時(shí)間的水啊泥啊對您愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機的腐蝕嗎？如果我是一個(gè)剛剛買(mǎi)完車(chē)的人，我肯定會(huì )安裝一塊護板，而且要裝鋼質(zhì)的板，因為大部分車(chē)型原車(chē)出廠(chǎng)帶的都是鋼板?，F在仍有些車(chē)型原車(chē)底下安裝的還是鋼板，這就是我要裝就裝鋼板的理由。最后我再說(shuō)說(shuō)購買(mǎi)護板之前大家提到的各種問(wèn)題吧。

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大家在購買(mǎi)護板前應該會(huì )考慮到的問(wèn)題

一 . 增加油耗？發(fā)動(dòng)機護板重量不大，和整車(chē)重量相比客戶(hù)忽略

二 . 影響散熱？有人認為安裝護板會(huì )導致散熱不好。其實(shí)不然，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機冷卻系統是強制散熱，進(jìn)口奔馳，奧迪，寶馬等高端轎車(chē)發(fā)動(dòng)機下是全封閉的，【我說(shuō)的是原裝進(jìn)口車(chē)】國產(chǎn)的還沒(méi)有這種待遇。難道這些車(chē)就不怕散熱不好。以此論點(diǎn)害怕散熱不好那我認為非洲赤道炎熱國家的大地上應該沒(méi)有汽車(chē)了。更何況現在的護板還留有散熱口，如果說(shuō)安裝護板會(huì )導致汽車(chē)散熱不良的話(huà)，那么有許多車(chē)型原車(chē)出廠(chǎng)就帶護板的又做何解釋呢？此說(shuō)法純屬無(wú)稽之談。

三.做了底盤(pán)裝甲就不用安護板。前幾天看了一篇貼子，說(shuō)道汽車(chē)底盤(pán)做了裝甲就沒(méi)有必要再安裝護板了，我想請問(wèn)這位朋友，什么叫底盤(pán)裝甲，只在汽車(chē)底盤(pán)噴涂上一種膠質(zhì)的東西就叫“裝甲”了嗎？混淆視聽(tīng)這種所謂的“裝甲”能抵擋硬物的刮碰嗎？本人認為，它不應該叫底盤(pán)裝甲應該叫底盤(pán)防腐更正確，兩字之差天壤之別，誤導消費。就算底盤(pán)噴的是最好的防腐產(chǎn)品，它也算不上是真正的底盤(pán)裝甲。

四.汽車(chē)碰撞時(shí)，影響發(fā)動(dòng)機下沉。