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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速怎么處理

有 388 人瀏覽 日期:2019-04-29?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要:發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)常見(jiàn)的汽車(chē)故障,會(huì )影響汽車(chē)的正常行駛,那汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速怎么辦呢?下面一起來(lái)看看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速處理方法。汽車(chē)發(fā)

發(fā)動(dòng)機怠速時(shí)常見(jiàn)的汽車(chē)故障,會(huì )影響汽車(chē)的正常行駛,那汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速怎么辦呢?下面一起來(lái)看看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速處理方法。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速怎么辦

怠速不穩

原因:怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱,個(gè)別氣門(mén)密封不嚴,進(jìn)氣歧管漏氣,點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲,怠速調整不當等。

首先應調整怠速,如怠速調整后故障仍不能消除,則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞,應將發(fā)動(dòng)機轉速穩定在一定的轉速下,察聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣,如出現漏氣現象,可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來(lái)排除。

怠速過(guò)高

1、檢查發(fā)動(dòng)機真空管是否漏氣,如果確定是漏氣就要更換真空管。

2、檢查儀表版的發(fā)動(dòng)機故障燈有否閃亮,如發(fā)現發(fā)動(dòng)機故障就要立即到4S店進(jìn)行電腦檢測,看看哪個(gè)部件出現問(wèn)題導致怠速不穩,包括傳感器故障、發(fā)動(dòng)機燃燒故障、氣門(mén)位置傳感器故障等。

3、檢查節氣門(mén)是否很臟。節氣門(mén)里和怠速馬達里是否有積碳。節氣門(mén)臟污,會(huì )導致節氣門(mén)關(guān)閉不嚴或怠速步進(jìn)電動(dòng)機卡滯,均能造成發(fā)動(dòng)機怠速過(guò)高。

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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速怎么辦

怠速熄火

怠速熄火時(shí),要先根據實(shí)際情況對怠速進(jìn)行調整。調整后,如故障消失,即為怠速螺釘調整不當;如調整后故障不能消失,可將節氣門(mén)開(kāi)大些,維持發(fā)動(dòng)機運轉,用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣管襯墊處是否漏氣;如不漏氣,可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查,并同時(shí)吹通怠速油道,然后裝復試驗;如故障消失,說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器,還應檢查截止電磁線(xiàn)圈電路是否正常。如果是因線(xiàn)圈電路不正常造成怠速節油量孔堵死時(shí),應對截止電磁閥進(jìn)行修理。

行車(chē)中輕微抖動(dòng)可檢查輪胎平衡,嚴重抖動(dòng)可能是鋼圈變形。

如果在行車(chē)過(guò)程中,發(fā)現車(chē)身有輕微的抖動(dòng)或偏移,首先想到的是輪胎因素。

可能是輪胎平衡狀況不佳,需要車(chē)主盡快去做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡。

另一種狀況則可能是因為鋼圈變形所致,這就需要車(chē)主去維修店檢查。這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(cháng)的車(chē)輛身上。

上面介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機怠速怎么辦的相關(guān)內容,下面一起來(lái)看看汽車(chē)發(fā)動(dòng)機常見(jiàn)故障。

一、發(fā)動(dòng)機機倉異味

受發(fā)動(dòng)機高溫影響,其周邊易出現導線(xiàn)燒焦或焦化,散發(fā)刺鼻氣味。也有可能在保養過(guò)程中大量的涂抹潤滑油脂,隨發(fā)動(dòng)機溫度升高而發(fā)揮產(chǎn)生的氣味。汽車(chē) 在行駛過(guò)程中,發(fā)現有刺鼻的氣味或燒焦味,應立即停車(chē),檢查發(fā)動(dòng)機周?chē)欠裼芯€(xiàn)路軟化或被燒焦,對燒焦或短路的線(xiàn)路應及時(shí)修復,避免更大的安全事故。排除 線(xiàn)路故障之后仍有異味,應考慮是否附著(zhù)在發(fā)動(dòng)機表面的油液,異物受熱揮發(fā)或者燃燒之類(lèi)的因素。

二、潤滑油消化異常

汽車(chē)行駛一段里程,儀表盤(pán)很快顯示潤滑油油量不足,通常情況有3種原因:

1.可能發(fā)動(dòng)機活塞的密封有問(wèn)題,導致活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,出現燒機油情況

2.可能發(fā)動(dòng)機零部件磨損嚴重,使得零部件之間的間隙過(guò)大,導致潤滑油消耗異

3.使用的潤滑油不達標,導致油耗異常

三、發(fā)動(dòng)機過(guò)熱故障

在運行中,易出現冷卻液溫度過(guò)高現象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機不能正常散熱,將導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱,影響發(fā)動(dòng)機正常工作。冷卻系統工作異常主要原因:節溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉、水箱堵塞等。

汽車(chē)儀表盤(pán)提示,冷卻液溫度異常時(shí),應停車(chē)檢查,看冷卻液是否泄漏。應注意,熱車(chē)時(shí)不能馬上停機,也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動(dòng)機溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應排除發(fā)動(dòng)機節溫器,風(fēng)扇散熱故障。

四、尾氣排氣顏色異常

汽車(chē)正常燃燒后尾氣顏色應該是無(wú)色的,而發(fā)動(dòng)機出現故障,尾氣顏色也會(huì )有所變化。

1.尾氣為黑色,因為燃油燃料沒(méi)有完全充分被燃燒。應檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器;

2.燃料沒(méi)有達到燃燒標準,或汽油里含水份會(huì )排出白色尾氣,應檢查火花塞故障與燃油品質(zhì);

3.尾氣為藍色,可能因為活塞環(huán)因磨損過(guò)大或油環(huán)的對口等原因,致使機油上竄,進(jìn)入燃燒室,或者從氣門(mén)導管處滲下來(lái)的機油參與燃燒。應檢查火花塞或者氣門(mén)油封出現問(wèn)題,應及時(shí)排查,必要時(shí)更換新件。

掌握發(fā)動(dòng)機故障維修方法,可以降低行車(chē)中的安全隱患,同時(shí)定期保養維護,可使發(fā)動(dòng)機使用壽命更長(cháng)。

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