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一輛五缸奧迪車(chē)在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后311繼電器吱吱地發(fā)響

有 392 人瀏覽 日期:2019-05-09?? 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 進(jìn)入發(fā)布者【商鋪 放大字體??縮小字體

文章摘要: 你說(shuō)的繼電器打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后就響,不知汽車(chē)是否在啟動(dòng)狀態(tài),如果不啟動(dòng),只打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就響,應是繼電器自身的問(wèn)題,你憑什么

 你說(shuō)的繼電器打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后就響,不知汽車(chē)是否在啟動(dòng)狀態(tài),如果不啟動(dòng),只打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就響,應是繼電器自身的問(wèn)題,你憑什么判斷繼電器是好的呢?
  一般繼電器的作用是增強通電能力,避免電壓下降以及實(shí)現電路的自動(dòng)控制,311繼電器還起著(zhù)機油壓力報警ECU的作用,電路比較復雜,研究一種淘汰車(chē)型繼電器的內部電路毫無(wú)意義,不如把外部控制原理搞清楚。奧迪車(chē)報警系統以?xún)蓚€(gè)油壓開(kāi)關(guān)為高低壓傳感器,低壓開(kāi)關(guān)平時(shí)觸點(diǎn)常閉,只要其觸點(diǎn)閉合,機油壓力報警燈就閃亮。當機油壓力超過(guò)30kPa時(shí),其觸點(diǎn)斷開(kāi),報警燈熄滅。高壓開(kāi)關(guān)平時(shí)觸點(diǎn)常開(kāi),當機油壓力超過(guò)180kPa時(shí),觸點(diǎn)閉合。一旦發(fā)動(dòng)機轉速超過(guò)2050r/min,機油壓力低于180kPa時(shí),高壓開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)仍處于斷開(kāi)狀態(tài)時(shí),機油報警燈閃亮,3s后蜂鳴器開(kāi)始發(fā)出聲響報警。一旦開(kāi)始報警,只要油壓低于180kPa,無(wú)論發(fā)動(dòng)機轉速高低,報警一直保持,直到油壓超過(guò)180kPa,高壓開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合或關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為止。
  出現上述故障,應用萬(wàn)用表與機油壓力表配合檢查,即在發(fā)動(dòng)機轉速高于2000r/min時(shí),用萬(wàn)用表歐姆檔檢查高壓開(kāi)關(guān)的狀態(tài),然后關(guān)機拆下油壓開(kāi)關(guān),裝上機油壓力表,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機并以高于2050r/min的轉速運轉,讀出機油壓力值,機油壓力大于180kPa,機油高壓開(kāi)關(guān)仍處斷開(kāi)狀態(tài),說(shuō)明高壓開(kāi)關(guān)故障;機油壓力小于180kPa,開(kāi)關(guān)斷開(kāi),說(shuō)明中高速油壓過(guò)低;機油壓力大于180kPa,油壓開(kāi)關(guān)閉合,說(shuō)明報警及控制電路故障。

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