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一輛行駛里程約11萬(wàn)km 的2011年豐田威馳轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)行駛中，在踩下離合器踏板的那段時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機轉速有時(shí)會(huì )升到很高。
故障分析：
維修人員試車(chē)，車(chē)速為80 km/h時(shí)松開(kāi)加速踏板，然后踩下離合器踏板讓車(chē)輛滑行。此時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速升高到幾乎失控的程度，只有靠發(fā)動(dòng)機控制單元主動(dòng)斷油才能使其降下來(lái)。且該過(guò)程在周而復始地持續著(zhù)。
從節氣門(mén)開(kāi)度看，此時(shí)已經(jīng)超過(guò)了20%，顯然這正是造成發(fā)動(dòng)機轉速持續上升的原因。發(fā)動(dòng)機怠速運轉時(shí)觀(guān)察數據流，發(fā)現節氣門(mén)開(kāi)度為18.6%，說(shuō)明節氣門(mén)過(guò)臟。
分析認為車(chē)輛在行駛中松開(kāi)加速踏板踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機并未進(jìn)入怠速狀態(tài)，它仍然要有一定的動(dòng)力輸出，以便為換擋過(guò)程提供同步扭矩。而在高節流的情況下，如果節氣門(mén)體過(guò)臟，很難對氣流進(jìn)行精確控制。
故障排除：清洗節氣門(mén)，故障排除。
