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1） 噴油方式控制：每工作循環(huán)最多能夠實(shí)現高達4次的噴射（目前國Ⅲ柴油機每循環(huán)只用兩次------預噴射及主噴射）。
2）噴油量控制：包括預噴油量自學(xué)習控制及減速斷油控制。
3）噴油正時(shí)控制：包括主噴正時(shí)、預噴正時(shí)及正時(shí)補償。
4）軌壓控制：包括正常和快速軌壓控制、軌壓建立和超壓保護、噴油泄壓控制以及軌壓Limp home（跋行回家）控制。
5）轉矩控制：包括瞬態(tài)轉矩控制、加速轉矩控制、低速轉矩補償、最大轉矩控制、瞬態(tài)冒煙控制及增壓器保護控制。
6）過(guò)熱保護：當冷卻液溫度水溫、機油溫度、進(jìn)氣溫度過(guò)高時(shí)，ECU會(huì )進(jìn)入過(guò)熱保護功能，限制發(fā)動(dòng)機功率。
7）各缸平衡控制。
8）EGR控制。
9）可變截面增壓器VGT控制。
10）輔助啟動(dòng)控制（電動(dòng)機和預熱塞）。
11）系統狀態(tài)管理。
12）電源管理。
13）故障診斷。
