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一輛行駛里程約6000km的本田雅閣轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機間歇性抖動(dòng)甚至熄火。
故障診斷：接車(chē)后，對車(chē)輛進(jìn)行路試，并詢(xún)問(wèn)駕駛人故障發(fā)生時(shí)的具體情況。據駕駛人反映，故障是在正常行駛過(guò)程中突然出現的，故障發(fā)生時(shí)儀表上多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，且車(chē)輛無(wú)法繼續行駛。
路試過(guò)程中，故障突然出現，連接故障檢測儀調取故障代碼，得到故障代碼為“P0087燃油油管壓力過(guò)低”，而該故障代碼的DTC說(shuō)明提示可能的故障為“傳感器故障”。然而燃油壓力傳感器集成在高壓油軌上，不方便拆檢，決定先用故障檢測儀查看故障發(fā)生時(shí)燃油壓力傳感器的數據，系統顯示燃油壓力為0 MPa（正常車(chē)輛的燃油壓力隨著(zhù)加速踏板位置的變化，在3 MPa～20 MPa變化）。顯然，該車(chē)的燃油壓力數據不正常。
分析可知，造成燃油壓力數據異常的原因可能有：燃油壓力傳感器及其相關(guān)線(xiàn)路故障；高壓燃油泵故障等。本著(zhù)由簡(jiǎn)到繁的原則，維修人員決定先將故障車(chē)的高壓油泵與試乘試駕車(chē)進(jìn)行調換后進(jìn)行路試，故障未再出現。而對試乘試駕車(chē)進(jìn)行路試，故障已經(jīng)轉移到試乘試駕車(chē)上了。懷疑是高壓燃油泵內的泄壓閥故障，導致高壓側壓力無(wú)法建立，造成發(fā)動(dòng)機間歇性抖動(dòng)甚至熄火的故障。
故障排除：更換高壓燃油泵。
故障診斷：接車(chē)后，對車(chē)輛進(jìn)行路試，并詢(xún)問(wèn)駕駛人故障發(fā)生時(shí)的具體情況。據駕駛人反映，故障是在正常行駛過(guò)程中突然出現的，故障發(fā)生時(shí)儀表上多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，且車(chē)輛無(wú)法繼續行駛。
路試過(guò)程中，故障突然出現，連接故障檢測儀調取故障代碼，得到故障代碼為“P0087燃油油管壓力過(guò)低”，而該故障代碼的DTC說(shuō)明提示可能的故障為“傳感器故障”。然而燃油壓力傳感器集成在高壓油軌上，不方便拆檢，決定先用故障檢測儀查看故障發(fā)生時(shí)燃油壓力傳感器的數據，系統顯示燃油壓力為0 MPa（正常車(chē)輛的燃油壓力隨著(zhù)加速踏板位置的變化，在3 MPa～20 MPa變化）。顯然，該車(chē)的燃油壓力數據不正常。
分析可知，造成燃油壓力數據異常的原因可能有：燃油壓力傳感器及其相關(guān)線(xiàn)路故障；高壓燃油泵故障等。本著(zhù)由簡(jiǎn)到繁的原則，維修人員決定先將故障車(chē)的高壓油泵與試乘試駕車(chē)進(jìn)行調換后進(jìn)行路試，故障未再出現。而對試乘試駕車(chē)進(jìn)行路試，故障已經(jīng)轉移到試乘試駕車(chē)上了。懷疑是高壓燃油泵內的泄壓閥故障，導致高壓側壓力無(wú)法建立，造成發(fā)動(dòng)機間歇性抖動(dòng)甚至熄火的故障。
故障排除：更換高壓燃油泵。
