起亞K5發(fā)動(dòng)機怠速不穩,有時(shí)候竟然還熄火,這又是什么原因呢?
診斷及解決方案:
起亞K5發(fā)動(dòng)機怠速不穩,指的是儀表盤(pán)的轉速表忽高忽低,此類(lèi)故障雖說(shuō)與發(fā)動(dòng)機怠速抖動(dòng)有不同的表現形式,但故障原因其實(shí)都差不多,而且兩種故障大部分時(shí)候都會(huì )同時(shí)出現。這里也就列舉一下比較常見(jiàn)的故障原因,以供參考。
1、節氣門(mén)積碳過(guò)多。定期清洗節氣門(mén),尤其是經(jīng)常跑市區的車(chē)主。
2、節氣門(mén)控制錯誤。比如節氣門(mén)故障,節氣門(mén)怠速馬達故障等。
3、進(jìn)氣量控制錯誤。主要檢查進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等故障。
4、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著(zhù)燃油混合氣的質(zhì)量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)(EGR)閥、曲軸箱強制通風(fēng)(PCV)閥等,需逐一進(jìn)行檢修。
5、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩,還會(huì )導致動(dòng)力不足。
6、燃油質(zhì)量欠佳。燃油質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機燃燒效果。
7、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好,噴油嘴堵塞等,需要清洗噴油嘴。
8、燃油壓力過(guò)低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞,油管是否變形等故障。
9、起亞K5發(fā)動(dòng)機缺缸。主要看看火花塞,點(diǎn)火模塊(缸線(xiàn))有無(wú)故障,是否跳火。
鑒于此類(lèi)問(wèn)題,最好是結合車(chē)輛實(shí)際的故障情況,配合以檢測儀的數據流分析和故障碼的解讀,通過(guò)不斷的調試來(lái)解決,只要找到了問(wèn)題根源,那故障解決起來(lái)就變的很容易了。(完)



