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一輛行駛里程約1.5萬(wàn)km，配手動(dòng)變速器的2014款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機故障燈報警。
故障診斷：用GDS掃描全車(chē)DTC，顯示當前故障碼“排氣凸輪軸位置不合理”。查閱資料得知，如果發(fā)動(dòng)機控制模塊檢測到凸輪軸與曲軸錯位，并且曲軸位置傳感器信號比曲軸角度的標定位置提前或滯后10°，則記憶此故障碼。此時(shí)發(fā)動(dòng)機進(jìn)入應急狀態(tài)，即隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機工況變化，排氣凸輪軸角度不再調整。
根據故障碼提示，可以判斷為機械故障。如果此時(shí)更換傳感器、電磁閥、線(xiàn)束甚至ECM，都不會(huì )起作用，因為故障碼含義是凸輪軸位置傳感器安裝不正確、信號盤(pán)損壞、配氣正時(shí)不正確、電磁閥卡滯、機油雜質(zhì)過(guò)多等。
本著(zhù)先易后難的原則，先檢查發(fā)動(dòng)機外觀(guān)、檢查電磁閥干凈無(wú)污漬。最后鎖定凸輪軸信號盤(pán)，這時(shí)發(fā)現凸輪軸的鏈輪蓋與原車(chē)不一樣。詢(xún)問(wèn)客戶(hù)，客戶(hù)說(shuō)自己沒(méi)換過(guò)鏈輪蓋，但曾將車(chē)子借給過(guò)朋友?？蛻?hù)給他朋友打電話(huà)得知，該車(chē)曾因碰撞而維修過(guò)配氣機構。于是檢查配氣正時(shí)，發(fā)現兩個(gè)記號之間錯位將近3個(gè)輪齒，并且排氣凸輪軸有撞擊磨擦的痕跡。正確安裝配氣正時(shí)，試車(chē)故障排除。
維修小結：遇到此類(lèi)故障，不要盲目的更換備件，這樣會(huì )走彎路，只有快速準確的解決問(wèn)題，才能提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
故障診斷：用GDS掃描全車(chē)DTC，顯示當前故障碼“排氣凸輪軸位置不合理”。查閱資料得知，如果發(fā)動(dòng)機控制模塊檢測到凸輪軸與曲軸錯位，并且曲軸位置傳感器信號比曲軸角度的標定位置提前或滯后10°，則記憶此故障碼。此時(shí)發(fā)動(dòng)機進(jìn)入應急狀態(tài)，即隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機工況變化，排氣凸輪軸角度不再調整。
根據故障碼提示，可以判斷為機械故障。如果此時(shí)更換傳感器、電磁閥、線(xiàn)束甚至ECM，都不會(huì )起作用，因為故障碼含義是凸輪軸位置傳感器安裝不正確、信號盤(pán)損壞、配氣正時(shí)不正確、電磁閥卡滯、機油雜質(zhì)過(guò)多等。
本著(zhù)先易后難的原則，先檢查發(fā)動(dòng)機外觀(guān)、檢查電磁閥干凈無(wú)污漬。最后鎖定凸輪軸信號盤(pán)，這時(shí)發(fā)現凸輪軸的鏈輪蓋與原車(chē)不一樣。詢(xún)問(wèn)客戶(hù)，客戶(hù)說(shuō)自己沒(méi)換過(guò)鏈輪蓋，但曾將車(chē)子借給過(guò)朋友?？蛻?hù)給他朋友打電話(huà)得知，該車(chē)曾因碰撞而維修過(guò)配氣機構。于是檢查配氣正時(shí)，發(fā)現兩個(gè)記號之間錯位將近3個(gè)輪齒，并且排氣凸輪軸有撞擊磨擦的痕跡。正確安裝配氣正時(shí)，試車(chē)故障排除。
維修小結：遇到此類(lèi)故障，不要盲目的更換備件，這樣會(huì )走彎路，只有快速準確的解決問(wèn)題，才能提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。
