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行駛里程約9萬(wàn)km，搭載CAD發(fā)動(dòng)機和0BK型自動(dòng)變速器的2011年奧迪Q5運動(dòng)型多功能車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)怠速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機故障燈亮。
檢查分析：維修人員試車(chē)，發(fā)現該車(chē)發(fā)動(dòng)機有明顯的缺缸現象。用VAS5052A檢測發(fā)動(dòng)機控制單元，發(fā)現有2缸失火的故障提示。讀取數據發(fā)現，怠速時(shí)2缸失火次數較多。提高怠速后，失火次數減少。
檢查2缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈及火花塞，沒(méi)有發(fā)現異常，與1缸互換火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈，故障仍無(wú)法排除。拆檢進(jìn)氣道時(shí)發(fā)現積炭較多。對進(jìn)氣道進(jìn)行清理，并清洗噴油器后，試車(chē)發(fā)現故障依舊。
進(jìn)一步檢查，2缸的缸壓為正常值，但2缸失火卻又說(shuō)明存在機械故障的可能性。在這種情況下，只有拆下缸蓋，對進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)彈簧及搖臂組件進(jìn)行檢查。檢查發(fā)現其中一個(gè)排氣門(mén)搖臂的滾針軸承徑向間隙較大。氣門(mén)搖臂部件損傷變形（圖1），導致氣門(mén)升程降低，這影響了該缸的配氣質(zhì)量。
故障排除：更換排氣門(mén)搖臂，試車(chē)確認故障排除。
