一輛行駛里程約1.2萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍賽納自動(dòng)檔轎車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)輛根本無(wú)法啟動(dòng)，但是啟動(dòng)機工作正常。

    故障診斷：由于起動(dòng)機能正常工作，可以排除一些導致發(fā)動(dòng)機不能起動(dòng)的原因，如蓄電池電壓過(guò)低、自動(dòng)變速器多功能開(kāi)關(guān)故障及自動(dòng)變速器控制單元本身故障。直接進(jìn)行以下與發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)有關(guān)的診斷操作。

    1）先用PROXIA3診斷儀進(jìn)入動(dòng)力總成進(jìn)行故障讀取，得到以下詳細的故障信息：

    廢氣再循環(huán)電磁閥對碼故障，本地故障，永久性故障。故障類(lèi)型電磁閥卡在關(guān)閉位置。

    廢氣再循環(huán)電磁閥控制故障，本地故障，永久性故障。故障類(lèi)型：對地短路。

    炭罐排放電磁閥故障，本地故障，監時(shí)性故障。故障類(lèi)型：接蓄電池正極短路與對地短路。

    1號噴油器故障，本地故障，永久性故障。故障類(lèi)型：對地短路。

    2號噴油器故障，本地故障，永久性故障。故障類(lèi)型：對地短路。

    3號噴油器故障，本地故障，永久性故障。故障類(lèi)型：對地短路。

    4號噴油器故障，本地故障，永久性故障。故障類(lèi)型：對地短路。

    廢氣再循環(huán)電磁閥位置故障，本地故障，永久性故障。故障類(lèi)型，一般故障。

    2）進(jìn)行故障碼刪除操作，并再次進(jìn)行故障讀取，只有以下一個(gè)故障還存在：廢氣再循環(huán)電磁閥故障，本地故障，永久性故障。故障類(lèi)型：電磁閥卡在關(guān)閉位置。

    接著(zhù)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到起動(dòng)檔，讓起動(dòng)機工作幾次，剛才出現的所有的故障又都重新出現了。

    3）用PROXIA3診斷儀進(jìn)行相關(guān)元件的執行機構測試工作，廢氣再循環(huán)電磁閥無(wú)法正常工作。拆下廢氣再循環(huán)電磁閥進(jìn)行檢查，非常臟，用專(zhuān)用清洗劑進(jìn)行徹底清洗后，故障依然存在，更換一個(gè)新的廢氣再循環(huán)電磁閥總成，故障依舊。這說(shuō)明故障與廢氣再循環(huán)電磁閥無(wú)關(guān)。檢查相關(guān)電路的通斷也沒(méi)有發(fā)現異常問(wèn)題。

    4）更換一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機控制單元，進(jìn)行初始化操作后，故障也沒(méi)有排除。

    5）更換一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機轉速位置傳感器后，故障現象還存在。

    6）更換一個(gè)新的燃油泵后，還是不行，接著(zhù)用供油管路壓力檢測表檢查發(fā)動(dòng)機供油管路的壓力，在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到起動(dòng)檔時(shí)得到的管路壓力測量值始終保持在300kPa左右，符合正常情況下的供油管路壓力要求。這說(shuō)明油泵及管路工作正常。將4個(gè)噴油器也全部更換成新的，故障現象依然如故。以上檢測結果說(shuō)明，此故障與車(chē)輛的供油系統無(wú)關(guān)。

    7）對進(jìn)氣壓力／溫度傳感器的信號用物理測量盒結合診斷線(xiàn)束進(jìn)行工作狀態(tài)下波形檢測（應用示波器功能），與正常波形完全相符。

    8）將炭罐排放電磁閥用診斷儀進(jìn)行執行元件機構測試，工作狀態(tài)正常，進(jìn)一步檢查相關(guān)電氣電路和供氣管路也沒(méi)發(fā)現異常。

    9）利用發(fā)動(dòng)機控制單元系統診斷功能檢查此車(chē)發(fā)動(dòng)機控制單元各工作端子電壓情況（分別在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài)下進(jìn)行檢測），發(fā)現測量所得各端子的電壓值基本正常，換上一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機控制單元并進(jìn)行初始化操作后故障還沒(méi)解決。這樣也就排除了由于控制單元本身及相關(guān)電路有問(wèn)題而引發(fā)此故障的可能。

    10）檢查發(fā)動(dòng)機室內熔絲盒的工作狀態(tài)。用專(zhuān)用診斷線(xiàn)束和診斷檢測盒將其上所有插接器的各工作端子引出進(jìn)行電路狀態(tài)的檢測，用萬(wàn)用表測量在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)兩種狀態(tài)下的各工作端子的電壓值。將測量值與正常情況下的標準值進(jìn)行比對，發(fā)現16VNR1端子的電壓為0，不符合正常狀態(tài)下的電壓值要求，進(jìn)一步檢查控制這個(gè)端子工作的F15熔絲，其狀態(tài)正常。檢查其他與發(fā)動(dòng)機室內熔絲盒正常工作有關(guān)的熔絲：MF2, MF5,MF6,MF7,F8,F4,F2,F等，也沒(méi)有發(fā)現任何問(wèn)題。繼續檢查其內部搭鐵點(diǎn)的狀況，也正常。這時(shí)只好更換一個(gè)新發(fā)動(dòng)機室內熔絲盒進(jìn)行實(shí)驗，發(fā)現這時(shí)測量16V NR1端子的電壓恢復到了正常值，接著(zhù)對發(fā)動(dòng)機控制單元進(jìn)行故障碼刪除和讀取后，診斷儀再沒(méi)有顯示任何故障了。進(jìn)行發(fā)動(dòng)機起動(dòng)操作，發(fā)動(dòng)機已經(jīng)可以正常著(zhù)車(chē)，此后進(jìn)行路試，并用診斷儀進(jìn)行參數測量和故障碼讀取操作，一直沒(méi)有任何異?，F象存在。

    故障總結：將此車(chē)的故障件（發(fā)動(dòng)機室內熔絲盒）進(jìn)行拆解，發(fā)現內部與其16V NR1端子連接的電路有故障。結合電路圖進(jìn)一步分析，認為正是由于這條電路有問(wèn)題造成車(chē)輛不能起動(dòng)，因為16V NR1端子的電路有以下功能：給4個(gè)噴油器供正極電、給炭罐排放電磁閥供正極電、給廢氣再循環(huán)電磁閥供正極電。當此端子有故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機電噴系統的4個(gè)噴油器不能工作（因為無(wú)正極電），車(chē)輛肯定無(wú)法起動(dòng)，同時(shí)通過(guò)診斷儀可以讀取到有關(guān)炭罐排放電磁閥、廢氣再循環(huán)電磁閥、噴油器的幾個(gè)故障碼。