問(wèn)：去年11月我公司接修一輛1997年款豐田佳美SXV20車(chē)，因燒機油到公司大修發(fā)動(dòng)機，并于11月24日出廠(chǎng)。當時(shí)按正常大修發(fā)動(dòng)機的程序完成整個(gè)操作，所更換材料全部采用豐田原廠(chǎng)件，在大修后測試過(guò)所有的壓力都在正常范圍內，車(chē)輛行駛里程為256047km。12月12日該車(chē)到我廠(chǎng)做走合保養，當時(shí)里程表顯示為257957km，而且這時(shí)車(chē)輛并無(wú)異常情況。今年1月15日，該車(chē)到廠(chǎng)補加1桶4L機油，此時(shí)里程為261449km，客戶(hù)反映發(fā)動(dòng)機燒機油。1月25日，該車(chē)行駛到262688km時(shí)到廠(chǎng)反映燒機油現象很?chē)乐?。在拆解發(fā)動(dòng)機后判斷為活塞環(huán)和氣門(mén)油封有問(wèn)題，隨即更換了一組活塞環(huán)和氣門(mén)油封。

    2月1日，車(chē)子在又行駛了1275km后到廠(chǎng)反映，燒機油現象更加嚴重，機油已不到正常油位的1/3。將發(fā)動(dòng)機再次解體后發(fā)現缸壁間隙增大，瓦已嚴重拉傷，活塞也有輕微變形，立即重新大修缸體一次，即再次鏜缸、磨曲軸、更換瓦，并將機油泵更換了一個(gè)新的(經(jīng)測試冷熱時(shí)壓力都正常)，并將發(fā)動(dòng)機上的真空閥堵住以免串氣。2月24日，該車(chē)在行駛到266168km時(shí)再次到廠(chǎng)反映仍然燒機油，與上次維修前沒(méi)有一點(diǎn)好轉，這次我們更換了一只拆車(chē)件缸蓋(八、九成新)。

    今天客戶(hù)再次來(lái)到公司反映，燒機油情況沒(méi)有好轉，經(jīng)測每只缸的壓力都是在正常值內。在從第一次反映燒機油開(kāi)始，無(wú)論怎樣更換火花塞，1、2、3缸的火花塞總是有黑頭的現象，4缸沒(méi)有，而且尾氣有輕微黑煙。

    在多次維修過(guò)程中，我們咨詢(xún)了維修站的技師，也翻看了一些書(shū)刊，并根據他們提供的方法做了很多測試，但仍不能解決問(wèn)題。請您給我們支支招兒，看我們該從哪些方面著(zhù)手去修，該如何解決這個(gè)反復燒機油的問(wèn)題？謝謝！

    答：根據你的描述，大修所用的材料如果沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，分析有三種可能：1.機油中添加有不良添加劑，這需要對機油質(zhì)量進(jìn)行分析，如有水會(huì )泛黃成泡沫狀；機油中有汽油味，粘度下降；估計有化學(xué)清洗劑，好比除積炭溶劑。2.燃油不良或燃油中有不良添加劑。3.搪缸定位不良，引起異常磨損。