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有車(chē)主反映他們的車(chē)存在發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管回火的情況，且動(dòng)力不足，不時(shí)還出現放炮的聲音，這是什么原因？
診斷及解決方案:
首先什么是發(fā)動(dòng)機回火，是指發(fā)動(dòng)機上一次做功時(shí)產(chǎn)生的火焰或高溫氣體沿著(zhù)進(jìn)氣門(mén)傳到進(jìn)氣管內，通常反映為在進(jìn)氣歧管處聽(tīng)到“砰砰”的放炮聲。都有什么情況會(huì )導致發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣回火呢？
1.混合氣過(guò)稀。原因可能是油路或進(jìn)氣系統出現故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過(guò)少所致。造成噴油器噴油過(guò)少的原因主要是：油壓過(guò)低，噴油器堵塞。進(jìn)氣系統故障主要是由于進(jìn)氣量過(guò)多所致，造成進(jìn)氣量過(guò)多的原因主要是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效，進(jìn)氣歧管漏氣。
2.點(diǎn)火系統出現問(wèn)題。主要是點(diǎn)火能量不足（高壓線(xiàn)電阻過(guò)大；點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞；電源電壓不夠）或火花塞故障
3.點(diǎn)火提前角過(guò)大。曲軸傳感器間隙不合適、溫度傳感器損壞、發(fā)動(dòng)機負荷、ECU損壞等。
4.點(diǎn)火提前角偏離正確位置過(guò)多。如果發(fā)動(dòng)既有回火又有放炮響聲，且十分嚴重，則多屬分缸高壓線(xiàn)插錯而引起的。如果現象不嚴重，卻斷續發(fā)生，似有規律，則多屬分電器蓋有裂紋，使缸間竄火造成的。
