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一輛行駛里程約12.8萬(wàn)km，配置了K24A6發(fā)動(dòng)機的2008年廣州本田奧德賽。用戶(hù)反映：該車(chē)冷車(chē)啟動(dòng)困難，容易熄火，但熱車(chē)后發(fā)動(dòng)機工作正常。
故障診斷：
1）使用HDS讀取發(fā)動(dòng)機故障碼，顯示正常。
2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機讀取發(fā)動(dòng)機的數據流，觀(guān)察冷卻液溫度傳感器的讀數，顯示正常的變化值。
3）拆下火花塞，檢查火花塞間隙為1. 1mm，為正常的范圍，但是顏色顯示灰白色，說(shuō)明可燃混合氣體過(guò)稀。
4）檢查噴油器和燃油壓力都沒(méi)有發(fā)現異?，F象，檢查真空軟管、進(jìn)氣軟管等，發(fā)現進(jìn)氣軟管進(jìn)氣出有502膠水粘過(guò)的跡象，拆下進(jìn)氣軟管發(fā)現已經(jīng)爆裂。
5）更換進(jìn)氣軟管，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，故障排除。
維修小結：在維修電控發(fā)動(dòng)機的過(guò)程中，不能完全依賴(lài)檢測工具，使用常規檢測方法對排除故障也能起到至關(guān)重要的作用。
