??
這輛曾經(jīng)出現在某改裝車(chē)展雷克薩斯IS350，只要你一踩油門(mén)渦輪增壓器就立馬工作，后輪會(huì )燃起一片白煙，由此可見(jiàn)該車(chē)動(dòng)力有多么的給力，高速行駛著(zhù)GoodYears 20英寸輪胎提供了強勁的抓地力，增壓氣體從外部排泄氣壓閥排除產(chǎn)生刺耳的轟鳴聲。
這輛曾經(jīng)出現在某改裝車(chē)展雷克薩斯IS350，只要你一踩油門(mén)渦輪增壓器就立馬工作，后輪會(huì )燃起一片白煙，由此可見(jiàn)該車(chē)動(dòng)力有多么的給力，高速行駛著(zhù)GoodYears 20英寸輪胎提供了強勁的抓地力，增壓氣體從外部排泄氣壓閥排除產(chǎn)生刺耳的轟鳴聲。
個(gè)性貼膜
個(gè)性的車(chē)身貼膜，顯得與眾不同。車(chē)身乙烯基外包圍受GT300 IS的影響，獨特、夸張且極具侵越性。
Trust中冷器
此車(chē)花費一年的時(shí)間打造，許多細節處理得十分到位，但我們還是可以清晰的看見(jiàn)安裝在車(chē)前部的Trust中冷器。過(guò)度突出的前唇設計，運動(dòng)感十足，狂野中夾帶著(zhù)超強的攻擊性，讓普通車(chē)，望而卻步。
全新的散熱型發(fā)動(dòng)機罩
設計師受Super GT跑車(chē)的影響，更換了全新的散熱型發(fā)動(dòng)機罩，使通風(fēng)更順暢，運動(dòng)時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機艙的空氣可以通過(guò)通風(fēng)口流出，在帶走多余熱量的同時(shí)，增大發(fā)動(dòng)機聲音，當然個(gè)性十足。
奢侈的Supra 2JZ-GTE發(fā)動(dòng)機
本文導航
- 第1頁(yè)：發(fā)動(dòng)機第2頁(yè)：20英寸的Gram Lights 57GT輪轂
這輛曾經(jīng)出現在某改裝車(chē)展雷克薩斯IS350，只要你一踩油門(mén)渦輪增壓器就立馬工作，后輪會(huì )燃起一片白煙，由此可見(jiàn)該車(chē)動(dòng)力有多么的給力，高速行駛著(zhù)GoodYears 20英寸輪胎提供了強勁的抓地力，增壓氣體從外部排泄氣壓閥排除產(chǎn)生刺耳的轟鳴聲。
奢侈的Supra 2JZ-GTE發(fā)動(dòng)機，從巨大的進(jìn)氣管就可以看出此發(fā)動(dòng)機的不凡。設計師極力將此車(chē)設計成一位“全能選手”，各方面性能極佳，可謂“上得了賽道，下得了家門(mén)”。
HKS T04Z套件
經(jīng)過(guò)調校，雙渦輪能提供給整車(chē)620HP的巨大動(dòng)力。原有的普通雙渦輪增壓系統被HKS T04Z套件代替。其實(shí)這套渦輪增壓系統能提供充足的空氣，使整車(chē)達到650HP，但是車(chē)主希望系統間配合比較平穩、安全，所以舍棄了那650HP。HKS不銹鋼歧管一端的Trust廢氣旁通閥，排氣被放出后從此孔排走。HKS Legamax的排氣系統，引擎聲浪的效果更明顯。Trust的進(jìn)氣組件，將足夠的空氣送入六個(gè)氣缸。
20英寸的Gram Lights 57GT輪轂
20英寸的Gram Lights 57GT輪轂，前輪9.5J,后輪10.5J。GoodYear Eagle F1 Asymmetric輪胎,前輪245/30ZR20，后輪255/35ZR20。Endless制動(dòng)卡鉗，前6活塞，后4活塞。
在花費長(cháng)達一年的時(shí)間研究和實(shí)驗后，這款改裝后的雷克薩斯IS350改造完工，最高達到620HP。
本文導航
- 第1頁(yè)：發(fā)動(dòng)機第2頁(yè)：20英寸的Gram Lights 57GT輪轂
