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一輛中通LCK6730CNG3客車(chē)在運行途中突然熄火，之后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)著(zhù)機。
接車(chē)后：首先進(jìn)行基本檢查，發(fā)現高壓線(xiàn)均無(wú)高壓火。該車(chē)采用無(wú)分電器點(diǎn)火系統，點(diǎn)火正時(shí)是由發(fā)動(dòng)機電控單元根據基本參數（發(fā)動(dòng)機轉速和進(jìn)氣質(zhì)量）、修正參數（冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、節氣門(mén)位置、怠速開(kāi)關(guān)信號等）按照其內儲存的點(diǎn)火正時(shí)空間點(diǎn)陣圖來(lái)決定的。該車(chē)的點(diǎn)火線(xiàn)圈為兩個(gè)，分別為1,4缸和2,3缸提供高壓火。發(fā)動(dòng)機電控單元通過(guò)曲軸位置傳感器接收曲軸位置信號，向點(diǎn)火器發(fā)出點(diǎn)火控制信號及判缸信號，點(diǎn)火器根據此信號狀態(tài)，決定哪條點(diǎn)火驅動(dòng)電路接通，并將點(diǎn)火正時(shí)信號送往與此驅動(dòng)電路相連接的點(diǎn)火線(xiàn)圈，完成對氣缸的點(diǎn)火。經(jīng)仔細檢查，發(fā)現曲軸位置傳感器上的連接線(xiàn)由于長(cháng)時(shí)間與氣缸體接觸已經(jīng)磨斷。
排除方法：更換曲軸位置傳感器。
