紅旗世紀星發(fā)動(dòng)機選用日產(chǎn)VG20E型，該發(fā)動(dòng)機電控系統采用光電式曲軸與凸輪軸位置傳感器，這種傳感器是由分電器改進(jìn)而成，主要由信號盤(pán)（即信號轉子）、信號發(fā)生器、配電器、傳感器殼體和線(xiàn)束插頭等組成。
　　信號盤(pán)是傳感器的轉子，壓裝在傳感器軸上。在靠近信號盤(pán)的邊緣位置制作有間隔弧度均勻的內、外兩圈透光孔。其中，外圈制作有360個(gè)長(cháng)方形透光孔（縫隙），間隔弧度為1度，用于產(chǎn)生曲軸轉角與轉速信號；內圈制作有6個(gè)透光孔（長(cháng)方形孔），間隔弧度為60度，用于產(chǎn)生各個(gè)氣缸的上止點(diǎn)信號，其中一個(gè)長(cháng)方形寬邊稍長(cháng)的透光孔，用于產(chǎn)生第一缸上止點(diǎn)位置信號。
　　當傳感器軸隨曲軸和配氣凸輪軸轉動(dòng)時(shí)，信號盤(pán)上的透光孔和遮光部分便從LED與光敏晶體管之間轉過(guò)，信號傳感器中就會(huì )產(chǎn)生與曲軸位置和凸輪軸位置相對應的脈沖信號。
　　由于曲軸旋轉2轉，傳感器軸帶動(dòng)信號盤(pán)旋轉1轉，因此，G信號傳感器將產(chǎn)生6個(gè)脈沖信號，Ne信號傳感器將產(chǎn)生360個(gè)脈沖信號。因為G信號透光孔間隔弧度為60度，曲軸每旋轉120度就產(chǎn)生1個(gè)脈沖信號，所以通常G信號稱(chēng)為120度信號。Ne信號透光孔間隔弧度為1度，所以通常將Ne信號又稱(chēng)之為1度信號，360個(gè)Ne信號表示曲軸旋轉720度。
　　設計安裝保證120度信號在上止點(diǎn)前（BTDC）70度時(shí)產(chǎn)生，且長(cháng)方形寬邊稍長(cháng)的透光孔產(chǎn)生的信號對應于發(fā)動(dòng)機第一缸上止點(diǎn)前70度，以便ECU噴油提前角和點(diǎn)火提前角。
　　基于以上對該車(chē)型曲軸與凸輪軸位置信號產(chǎn)生過(guò)程的分析，我們可以很方便的使用信號模擬器SKS-3058模擬1度和120度信號，以檢查ECU的工作狀態(tài)。
　　將儀器的方波輸出信號調到2400Hz左右，選擇5Vpp，以模擬發(fā)動(dòng)機轉速信號（即1度信號，相當于曲軸400轉/分鐘），把該信號送到ECU的42腳或52腳；將儀器的PWM信號（正脈沖輸出）調至20Hz左右，占空比調至15％左右，以模擬發(fā)動(dòng)機的上止點(diǎn)信號（即120度信號），把該信號送到ECU的41腳或51腳；45、49、58、59、109等腳接電源正極；10、16、50、107等腳接電源負極；101或103、105、110、112、114腳接噴油器信號端。
　　通電后，細微調節PWM信號的頻率和占空比，若ECU正常，則噴油器會(huì )以3次/秒左右的頻率動(dòng)作。