渦輪是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣驅動(dòng)葉輪高速(High Speed)旋轉，新鮮空氣在葉輪的作用下，被壓縮后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機氣缸，從而增加了發(fā)動(dòng)機的充氣量，使燃油更加充分地燃燒，提高了發(fā)動(dòng)機的輸出功率接近40%。渦輪增壓器的工作環(huán)境十分惡劣，經(jīng)常處于高溫、高壓的工作條件，因此常常有網(wǎng)友就此誤認為渦輪增壓的使用費用昂貴、渦輪葉輪易損、保養過(guò)程復雜，其實(shí)這些都是渦輪保養和使用的誤解。曾經(jīng)在網(wǎng)上看到一位將薩博(SAAB)開(kāi)了17年的美國人彼得吉勃，在這17年里他將自己的薩博(SAAB)車(chē)開(kāi)了將近160萬(wàn)公里，同樣是渦輪技術(shù)的產(chǎn)品，薩博(SAAB)能夠堅持那么久相信是車(chē)主保養有方。

    事實(shí)上，無(wú)論什么發(fā)動(dòng)機的車(chē)，正確的保養才是讓愛(ài)車(chē)保持長(cháng)久活力的秘訣，既然同一輛車(chē)在相同的路面狀況下行駛的油耗多少都能因人而異，那么善待自己的渦輪車(chē)也是各位渦輪增壓發(fā)動(dòng)機車(chē)主和準車(chē)主們的必修課。先來(lái)看看那個(gè)開(kāi)了17年的勇者的保養記錄：做好日常完善的保養工作，每周洗車(chē)兩次。似乎很簡(jiǎn)單，但是這些都是基于美國的路況和油品等外在客觀(guān)因素，在中國，我們不能不承認我們沒(méi)有與美國相比擬的路面狀況，在油品方面，中國的城市與城市之間都是存在差距的，因此在國內的保養更需要講求細節：

    1.啟動(dòng)之后，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉三分鐘，使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后才能提高發(fā)動(dòng)機轉速，起步行駛。

    2.發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速(High Speed)運轉后，應怠速運轉3分鐘左右，使渦輪增壓器轉子轉速下降。因為發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，有一部分機油是供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的，正在運行的發(fā)動(dòng)機突然停機后，機油壓力下降為零，機油潤滑突然中斷，導致渦輪增壓器內的熱量無(wú)法被機油帶走，同時(shí)增壓器轉子仍在慣性作用下高速(High Speed)旋轉，這樣就造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”，最終損壞軸承和軸。此外，發(fā)動(dòng)機突然熄火后，排氣歧管的溫度很高，其熱量就會(huì )被吸收到渦輪增壓器殼體上，將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。積炭過(guò)多會(huì )阻塞進(jìn)油口，導致軸套缺油，造成加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。

    3.選擇機油，除最好使用原廠(chǎng)規定機油外，還可選用合成機油、半合成機油等高品質(zhì)潤滑油。選擇的標準則要根據渦輪的特殊性，挑選抗磨性好，耐高溫，油膜強度高和穩定性好的機油。

    4.發(fā)動(dòng)機機油和濾清器保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入。因為渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果機油潤滑能力下降，就會(huì )造成渦輪增壓器的過(guò)早報廢。

    5.經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封；定期檢查渦輪增壓器有無(wú)振動(dòng)加劇或異響，防止潤滑油管滲漏。6.選擇指定的維修站。因為渦輪增壓器轉子軸承精密度很高，維修及安裝時(shí)的工作環(huán)境要求很?chē)栏?，需有?zhuān)業(yè)的資質(zhì)才能確保車(chē)輛維修的安全性。（北方網(wǎng)）