隨著(zhù)中國乘用車(chē)市場(chǎng)的火爆發(fā)展，豪華車(chē)細分市場(chǎng)帶給廠(chǎng)商越來(lái)越多的利潤空間。而國內也有越來(lái)越多的消費者開(kāi)上了國際領(lǐng)先品質(zhì)的豪華車(chē)。但是買(mǎi)車(chē)之后的麻煩事兒也隨即縈繞在車(chē)主身邊，德系豪華品牌保時(shí)捷就與“燒機油”緊密的聯(lián)系在了一起。

    相對于其他一些豪華品牌的車(chē)主所反映的燒機油現象而言，來(lái)自保時(shí)捷車(chē)主的燒機油現象的確更為集中，而且所涉及到的車(chē)型也更為廣泛。占保時(shí)捷旗下銷(xiāo)售量最大部分的卡宴、911系列、Panamera系列的車(chē)型無(wú)論是自然進(jìn)氣引擎和增壓引擎都存在明顯的機油消耗現象。對此，部分車(chē)主也只得無(wú)奈的選擇頻繁出入維修站或是在車(chē)里常備上一桶機油，以便不時(shí)之需。

    根據部分車(chē)主反映，上述車(chē)型的每千公里機油消耗量幾乎在1升以上。以搭載V63.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機的新款保時(shí)捷Panamera轎跑車(chē)為例，個(gè)別車(chē)型在1000公里左右機油就開(kāi)始出現機油過(guò)低的報警，V63.6L的機油添加量在6L左右，按照目前發(fā)生的消耗量來(lái)推算到保養時(shí)機油就基本已經(jīng)消耗干了。而國家對于此類(lèi)現象的規定標準應該在0.5L/千公里左右。

    經(jīng)銷(xiāo)商困惑：80%出售車(chē)輛都會(huì )燒機油

    備受燒機油困擾的除了車(chē)主之外，保時(shí)捷授權經(jīng)銷(xiāo)商同樣也很無(wú)奈。據某經(jīng)銷(xiāo)商資深銷(xiāo)售人員介紹：“現在每銷(xiāo)售一臺保時(shí)捷汽車(chē)之前，我們都會(huì )提前告知潛在車(chē)主，‘80%的保時(shí)捷都會(huì )燒機油’”。事實(shí)上對于經(jīng)銷(xiāo)商所展現出的坦誠相待反而讓消費者感覺(jué)舒服一些，至少車(chē)主在購車(chē)之前就已經(jīng)有了心理準備——保時(shí)捷就是這個(gè)樣子的，免去了日后的諸多不便。

    作為一臺以性能而著(zhù)稱(chēng)的車(chē)輛，保時(shí)捷旗下每一款車(chē)型都有足夠的吸引力去贏(yíng)得車(chē)主的信賴(lài)。而時(shí)下畢竟每天駕駛保時(shí)捷到專(zhuān)業(yè)賽道駕駛的人越來(lái)越少，車(chē)主們更多的選擇還是公司兼備的用途。所以正確的認識燒機油現象，并且能夠掌握一些處理辦法也是很有必要的。例如，如果您的保時(shí)捷座駕出現了燒機油現象，為了防止發(fā)動(dòng)機過(guò)度磨損，可以在后備箱放置一桶1升裝同型號的原廠(chǎng)機油以備機油報警時(shí)及時(shí)添加。特別是恰逢離特約維修站較遠或長(cháng)途在外時(shí)，這樣做法就顯得十分重要。

    此外，除了車(chē)主自備機油，授權經(jīng)銷(xiāo)商處也可以免費為有燒機油現象的車(chē)主免費添加。如果您的保時(shí)捷在磨合期間機油報警后加注適量機油，隨著(zhù)行駛的公里數不斷攀升仍舊反復出現燒機油的問(wèn)題，可以到授權經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行相關(guān)的檢測。我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，保時(shí)捷在國內提供2年保修服務(wù)，如果在保修期內車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機出現了非人為造成不可修復的相關(guān)故障，可以更換全新的發(fā)動(dòng)機。（沃華傳媒網(wǎng)）