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故障檢修：用大眾公司專(zhuān)用故障閱讀器V.A.G1551檢查，結果沒(méi)有故障記憶。用V.A.G1551測量數據流，輸入1-01(選擇發(fā)動(dòng)機地址碼)-08(選擇測量數據流功能)-03(輸入顯示組03)，屏幕顯示:
Read measuring value bolck 3
860/min 479mbar 0.1% 3.7° v.to
顯示區3是怠速時(shí)節氣門(mén)開(kāi)度信號，正常值為2%-5%，本車(chē)為10.1%，已超也允許范圍。故障原因可能是:①節流閥體太臟，②其內的節氣門(mén)電位計損壞，③油門(mén)拉線(xiàn)調節不當等。拆下節流閥體發(fā)現油污很多，用化油器清洗劑清洗干凈后裝車(chē)，進(jìn)行基本設置(匹配)后故障排除。
本故障的原因在于節流閥體臟污，在相同開(kāi)度下發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量減小，不足以維持發(fā)動(dòng)機額定怠速轉速860r/min，于是發(fā)動(dòng)機ECU控制節氣門(mén)開(kāi)度增加，當開(kāi)度超過(guò)5°時(shí)，發(fā)動(dòng)機不但怠速不穩，而且加速不良。與捷達王5V發(fā)動(dòng)機相比，捷達2V電噴發(fā)動(dòng)機節流閥體臟污后的故障現象較輕，并且電控單元一般無(wú)故障記憶，但2V車(chē)清洗節流閥后要清除電控單元學(xué)習值，否則會(huì )出現怠速不穩、偏高或失控。
發(fā)動(dòng)機基本設置的步驟如下：先連接V.A.G1551，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置，但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，輸入1-01-02-05(清除故障記憶)-04(選擇基本設置功能)，屏幕顯示：
04-Introduction of basic setting
Enter display group number ×××
此時(shí)輸入通道060，基本設置自動(dòng)進(jìn)行，約15s后設置完成，屏幕顯示:
System in basic setting 060
72.1% 85.0% 8 ADP.O.K
基本設置一定要按上述步驟進(jìn)行，因為不閱讀故障就不能清除故障，不清除故障就不能進(jìn)行基本設置。如果控制單元有不能清除的故障記憶，可先拔下控制單元插頭，使其斷電，幾分鐘后再插上，原故障會(huì )消失，新記憶了如電壓太低等一些新故障，但都能消除，然后再重復上述設置步驟即可。
為確保怠速穩定，清洗節流閥后還要清除電控單元的學(xué)習值，輸入1-01-10(選擇匹配功能)，屏幕顯示:
Adaptation
Feed in channel number ××
輸入通道00，屏幕提示是否清除學(xué)習值:
Adaptation Q
Erase leamed values?
按“Q”鍵確認，記憶值被清除，屏幕顯示:
Adaptation →
Leamed values have been erased
按“→”鍵結束，再按06退出。
本車(chē)基本設置完成，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，測量怠速時(shí)節氣門(mén)開(kāi)度為2°，怠速運轉平穩，加速良好，試車(chē)檢驗故障根除。
