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點(diǎn)火正時(shí)的調整
廠(chǎng)家要求汽車(chē)行駛達到3.6萬(wàn)km或者更換、維修相關(guān)部件后，應當檢查和調整點(diǎn)火正時(shí)。其方法是：
1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機并升至正常工作溫度，關(guān)閉汽車(chē)的所有用電附屬設備，變速器處于空擋或停車(chē)擋，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器；
2、將靜噪濾清器的插接件拔下，接上轉速表；
3、將點(diǎn)火正時(shí)燈接到發(fā)動(dòng)機上；
4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機并使之在2000-3000r/min的轉速段運轉5s 以上后轉入怠速運轉(轉速為650-850r/min，否則應當進(jìn)行調整)；
5、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，如圖1所示，用一跨接線(xiàn)將點(diǎn)火正時(shí)插接件的兩插孔連接，以切斷ECU對點(diǎn)火正時(shí)的控制；
6、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機并使之怠速運轉，如圖2所示，用點(diǎn)火正時(shí)燈檢查曲軸皮帶輪上的點(diǎn)火正時(shí)記號，應為上止點(diǎn)前3-7°，若不合適應進(jìn)行調整；
7、調整時(shí)，可如圖3所示：松開(kāi)分電器固定螺栓，順時(shí)針旋轉分電器外殼，點(diǎn)火正時(shí)提前，反時(shí)針旋轉點(diǎn)火正時(shí)延遲。調整合適后，擰緊分電器固定緊栓；
8、斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下跨接線(xiàn)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機重新檢查點(diǎn)火正時(shí)，應為上止點(diǎn)前10°。如不合適，應當重復上述調整步驟，一定要使點(diǎn)火正時(shí)值符合規定。
點(diǎn)火系的檢修
點(diǎn)火系的故障多表現為火花塞電極跳火不正?；虿荒芴?，從而使發(fā)動(dòng)機工作不正?；虿荒芄ぷ?。廠(chǎng)家要求汽車(chē)每行駛4.8萬(wàn)km時(shí)應更換火花塞，每行駛9.6萬(wàn)km時(shí)應更換電阻值符合要求的高壓線(xiàn)。點(diǎn)火系一旦發(fā)生故障，應及時(shí)對相關(guān)部件進(jìn)行檢測。
1、檢查火花塞
拔下高壓分線(xiàn)，將其端頭距汽缸體5-7mm試火。若火花正常，應檢查火花塞電極間隙(標準為0.99-1.09mm)、清潔裙部和電極，必要時(shí)更換火花塞。若無(wú)火或火花不正常，應先檢查分電器蓋、分火頭是否正常，若有裂紋或電蝕嚴重等應予以更換，如這些都正常，則應檢查以下項目。
2、基本檢查
首先目測檢查線(xiàn)路是否有斷路或短路，再用手拔下相關(guān)插頭，觀(guān)察是否有接觸不良。此外，可用手觸摸點(diǎn)火線(xiàn)圈、功率晶體管等主要部件的外表，若某一部件溫度過(guò)高，則可重點(diǎn)對其進(jìn)行檢測。
3、點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測
①用萬(wàn)用表測量點(diǎn)火線(xiàn)圈的電阻值，其標準值為：初級線(xiàn)圈為0.72-0.88Ω。實(shí)測值不符合規定應予以更換；
②檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈外部是否有開(kāi)裂，如有應更換；
③檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈外部是否液體(油)泄漏，如有也應更換點(diǎn)火線(xiàn)圈；
4、檢查功率晶體管
從功率晶體管上拔下插接器，其端子如圖4所示，用萬(wàn)用表測量功率晶體管上的2號(接地)端子與3號(接點(diǎn)火線(xiàn)圈)端子，兩接柱的電阻值應為無(wú)窮大。然后將3V電池電壓加到1號(通ECU)和2號端子上(電池正極接1號，負極接2號)，再測量2號端子與3號端子應導通，檢測結果與此不符時(shí)，應當更換功率晶體管。
