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現象：大修發(fā)動(dòng)機一周后返修，癥狀為怠速不穩，調節點(diǎn)火提前角后有所改善。兩天后此車(chē)再次返修，癥狀為發(fā)動(dòng)機異響，“噠、噠、噠”聲音強烈，且動(dòng)力下降。
檢修：首先懷疑液壓挺柱損壞，測油壓正常；又考慮是不是潤滑不良，零件間機械碰撞發(fā)出響聲，但潤滑油路暢通。最后檢查正時(shí)齒帶，發(fā)現“跳齒”4牙，致使配氣機構工作不正常而發(fā)出響聲，由此導致發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降，怠速不穩。而造成“跳齒”的原因是上次大修發(fā)動(dòng)機時(shí)，正時(shí)齒帶裝配過(guò)松。經(jīng)重新調整正時(shí)及正時(shí)齒帶緊度后，發(fā)動(dòng)機恢復正常。
檢修：首先懷疑液壓挺柱損壞，測油壓正常；又考慮是不是潤滑不良，零件間機械碰撞發(fā)出響聲，但潤滑油路暢通。最后檢查正時(shí)齒帶，發(fā)現“跳齒”4牙，致使配氣機構工作不正常而發(fā)出響聲，由此導致發(fā)動(dòng)機動(dòng)力下降，怠速不穩。而造成“跳齒”的原因是上次大修發(fā)動(dòng)機時(shí)，正時(shí)齒帶裝配過(guò)松。經(jīng)重新調整正時(shí)及正時(shí)齒帶緊度后，發(fā)動(dòng)機恢復正常。
