開(kāi)車(chē)的朋友，尤其是年輕人可能都對渦輪車(chē)情有獨鐘。小排量高功率的渦輪發(fā)動(dòng)機在帶來(lái)充足動(dòng)力的同時(shí)，很好的控制了尾氣排放。在不改變排氣量的前提下，利用渦輪增壓器增加發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。一款1.6T的發(fā)動(dòng)機，在動(dòng)力輸出上要高于2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機，而油耗卻更低。

　　但是在動(dòng)力充足和環(huán)保節能這些優(yōu)點(diǎn)外，缺點(diǎn)也是很明顯的，比如眾多車(chē)友反映的燒機油現象。不少渦輪車(chē)車(chē)主有這樣的苦惱，嚴重一些的幾乎1000公里就能消耗1升多機油。相比之下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機則很少出現這種情況。這是為什么?

　　汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機缸體材料主要有兩種，鑄鐵和鋁合金，各有優(yōu)缺點(diǎn)。鑄鐵發(fā)動(dòng)機雖然膨脹率較小但重量較大，散熱性能要比鋁合金發(fā)動(dòng)機差;而鋁合金發(fā)動(dòng)機雖然重量輕，導熱散熱性好，但膨脹系數要比鑄鐵材料高?，F在不少發(fā)動(dòng)機都采用了鋁合金缸體和其他部件，這就要求設計和制造過(guò)程中為各部件之間預留出一些縫隙，例如活塞和氣缸之間，以免高溫膨脹后導致部件擠壓受損。

　　發(fā)動(dòng)機活塞與氣缸的配缸間隙是極為重要的技術(shù)參數。不同車(chē)型的發(fā)動(dòng)機，特別是現代強化發(fā)動(dòng)機，由于其各自的結構，材質(zhì)及其他各種技術(shù)參數不同，活塞與氣缸的配缸間隙也不盡相同。當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)，在水溫以及發(fā)動(dòng)機溫度都還比較低的情況下，會(huì )有一少部分的機油通過(guò)這些縫隙流進(jìn)燃燒室，也就造成了燒機油的情況。

　　渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發(fā)動(dòng)機排出的廢氣驅動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉，渦輪轉動(dòng)后給進(jìn)氣系統增壓。轉子工作時(shí)的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬(wàn)轉，如此高的轉速使得常見(jiàn)的機械滾針或滾珠軸承無(wú)法工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，由機油來(lái)進(jìn)行潤滑和冷卻。

　　為了減少摩擦力確保渦輪高速運轉，這部分潤滑的油封就不能過(guò)緊，因此會(huì )有少量機油通過(guò)油封進(jìn)入兩端的渦輪里，進(jìn)而進(jìn)入進(jìn)氣管和排氣管，這是渦輪增壓汽車(chē)打開(kāi)進(jìn)氣管后發(fā)現有機油的原因。不同的車(chē)渦輪增壓器的油封松緊不同，漏油量也就存在差別，于是就造成燒機油量不同的情況。

　　但這并不能說(shuō)明渦輪增壓器是萬(wàn)惡的，畢竟渦輪增壓器的發(fā)明大大減小了同功率發(fā)動(dòng)機的體積和重量，提高了汽油燃燒效率降低了油耗減少了排放，為實(shí)現進(jìn)一步提高汽車(chē)性能打下了不可磨滅的基礎，可以說(shuō)它的發(fā)明具有劃時(shí)代的意義，是當今高性能汽車(chē)能夠進(jìn)入普通家庭用戶(hù)的里程碑。

　　如何避免和減輕燒機油現象？

　　●選擇高質(zhì)量的潤滑油

　　一般渦輪增壓器在發(fā)動(dòng)機轉速達3500轉/分鐘時(shí)才會(huì )啟動(dòng)，并且快速提升直到6000轉/分鐘。而發(fā)動(dòng)機轉速越高，要求機油的抗剪切能力越強。只有這樣，才能使得在高轉速下機油的潤滑能力不下降。因此，在選擇機油時(shí)，應選擇優(yōu)質(zhì)機油，比如高檔全合成機油等。

　　●勤換機油 按時(shí)保養

　　其實(shí)很大一部分渦輪車(chē)出現燒機油的情況，是因為車(chē)主沒(méi)有按時(shí)更換機油，或是使用了劣質(zhì)機油，致使浮動(dòng)的渦輪主轉動(dòng)軸不能正常潤滑和散熱，渦輪增壓器與進(jìn)氣管之間的密封件受損，造成漏油而致。所以在保養時(shí)，一定要注意檢查渦輪增壓器。包括渦輪增壓器密封環(huán)的密封性、潤滑油管和接頭處是否滲油、渦輪增壓器是否有異響和不正常的震動(dòng)等。

　　●未雨綢繆 勤看機油尺

　　如果你懷疑愛(ài)車(chē)機油消耗異常，那就應對經(jīng)常查看機油尺。檢查時(shí)要把車(chē)先停好，拉緊手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機達到正常工作溫度時(shí)，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機再等上幾分鐘，這樣是為了讓機油能夠流回到油底殼。等到機油留回去以后再取出機油尺，先擦干凈后放進(jìn)去，然后再重新拿出來(lái)檢查機油油位，如果在機油尺下端的標記之間，就表示了油量是正常的。如果在標記下面，就表示機油量太少，機油太多的話(huà)就會(huì )現在機油量在標記上面。

　　●保持渦輪增壓器清潔

　　渦輪設計和制作工藝精密，工作環(huán)境嚴苛。因此，它對潤滑油的清潔保護性要求非常高，任何雜質(zhì)對部件的摩擦損害都非常大。渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果潤滑油潤滑能力下降，就會(huì )造成渦輪增壓器的過(guò)早報廢。其次需要按時(shí)清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉的增壓器葉輪。

　　●慢起步 緩加速

　　在涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)，各種零部件未得到充分潤滑。這時(shí)渦輪增壓器如果啟動(dòng)，會(huì )增加磨損幾率。因此，渦輪車(chē)在啟動(dòng)車(chē)輛后，不能急踩加速踏板。應先怠速運轉3~5分鐘，使機油泵有充足的時(shí)間把機油輸送到渦輪增壓器的各個(gè)部位，同時(shí)機油溫度慢慢上升，流動(dòng)性更好后，這樣渦輪增壓器才能得到充分潤滑。