據了解，中國生產(chǎn)的輪胎現已有一半左右用于出口，但各企業(yè)誰(shuí)都不甘人后，紛紛加快“走出去”步伐，增大開(kāi)拓國際市場(chǎng)的力度。這是偶然還是必然?

　　出口激增：SEMA展幾成中國企業(yè)展

　　對于章萬(wàn)友提到的現象，國內輪胎業(yè)有不少人其實(shí)也早就感受到。來(lái)自山東的某輪胎公司副總就是其中一個(gè)?！岸嗄陙?lái)，我們年年參加美國著(zhù)名的SEMA輪胎展。在這個(gè)專(zhuān)業(yè)展會(huì )上，原來(lái)是見(jiàn)到外國人的面孔更多一些，而最近幾年感覺(jué)見(jiàn)到的中國人更多。甚至可以毫不夸張地說(shuō)，這個(gè)展覽快變成中國輪胎產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)展了?！边@位副總略帶幾分無(wú)奈地搖著(zhù)頭說(shuō)。

　　數據顯示，2012年，中國輪胎的出口量同比增長(cháng)9.6%，到2013年，輪胎出口量增長(cháng)達13.3%，其中內資企業(yè)的子午胎出口與上年相比，上升1.03個(gè)百分點(diǎn)。由于國內低端產(chǎn)能相對過(guò)剩，市場(chǎng)競爭加劇，各輪胎企業(yè)紛紛選擇加大出口力度。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)徐文英透露說(shuō)，在中國輪胎出口目的地國家中，美國市場(chǎng)可謂一枝獨秀。2013年，美國從中國進(jìn)口的乘用車(chē)胎總量達到4357萬(wàn)條，約占美國乘用胎總進(jìn)口量的32%，而中國對美國出口的輪胎總量也同比增加24%?！斑@說(shuō)明美國每進(jìn)口三條乘用車(chē)胎，就有一條來(lái)自中國?！?/p>

　　但人們也注意到，在出口量大幅上升的同時(shí)，中國輪胎出口的交貨值卻越來(lái)越低，產(chǎn)品價(jià)格相對十分低廉。上述那位副總跟章萬(wàn)友的看法一樣：由于“內銷(xiāo)飽和、外銷(xiāo)擴張”，國內“價(jià)格戰”的烽火，正在向國外蔓延，而且很快將會(huì )燒到國際市場(chǎng)上。

　　深度國際化：從出口到投資的飛躍

　　據輪胎世界網(wǎng)觀(guān)察，中國輪胎產(chǎn)業(yè)在某種程度上還呈現出另一個(gè)“怪現狀”：國內企業(yè)國際化，國外企業(yè)國內化。

　　對此現象，章萬(wàn)友分析認為，由于中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)潛力巨大，包括輪胎在內的外資供應商，正專(zhuān)注于中國市場(chǎng)并千方百計滿(mǎn)足這個(gè)市場(chǎng)，甚至為了占領(lǐng)市場(chǎng)，將產(chǎn)品領(lǐng)域由高端下延至低端;而普遍處于低端的內資企業(yè)就只好被迫走出國門(mén)，搶占國外低端市場(chǎng)。

　　根據有關(guān)統計，2013年，在中國投資的外資企業(yè)子午胎出口量，同比下降1.89個(gè)百分點(diǎn)，而內資企業(yè)子午胎出口量同比上升1.03個(gè)百分點(diǎn)。

　　同時(shí)，輪胎世界網(wǎng)還注意到另一個(gè)現象，世界輪胎產(chǎn)業(yè)正呈現出由發(fā)達地區向發(fā)展中地區轉移的趨勢。如1999年至2012年，歐美地區有超過(guò)60家輪胎工廠(chǎng)被關(guān)閉，而同時(shí)，包括中國在內的亞洲等地區，則有超過(guò)60家新建工廠(chǎng)誕生。這為外資輪胎企業(yè)擴大中國投資提供了注腳。

　　與此相對應的是，2012年至今，中國輪胎骨干企業(yè)紛紛采取“走出去”戰略，到一些國家去投資建廠(chǎng)，以期贏(yíng)得市場(chǎng)先機，如雙錢(qián)集團、中策橡膠、玲瓏輪胎到泰國，三角輪胎到俄羅斯，賽輪股份到越南，奧戈瑞到印度尼西亞建廠(chǎng)等。

　　雖然這個(gè)名單目前尚沒(méi)有出現風(fēng)神輪胎的名字，但全國人大代表、風(fēng)神輪胎董事長(cháng)兼總經(jīng)理王鋒，十分看重這兩年總理政府工作報告中有關(guān)國際化的兩段話(huà)。2013年的一段是：促進(jìn)形成以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的出口競爭新優(yōu)勢;2014年的一段是：支持企業(yè)打造自主品牌和國際營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，提升中國制造在國際產(chǎn)業(yè)分工中的地位。